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【國內新訊】全新VW Golf正式上市,建議售價94.8萬元起,智能特仕板以上標配Level 2!

七速DSG雙離合器自手排
這應該才是關鍵
8年前買Golf 7 HL訂價120.8萬,現在280 eTSI R-line訂價122.8萬。差2萬,多好多東西。可惜買車的決定權在另一個人手上,我看看就好。
GTI的軸距比其他版本稍微長
這邊是否有甚麼說法呢??

為了增加高速穩定性嗎?
8代剩6顆氣囊?
我的7.5末代GV有9氣囊。
The all-new Golf 280 eTSI Style 1,148,000元
那買"地瓜A勒艮" 應該更大碗
好 貴 喔 這價格真的賣的動嗎
外觀帥氣,內裝也很有科技感!
為了將價格壓到一百以下 所以拿掉膝部氣囊?
整台車只有48V吸引我

不然我還是覺得tiguan比較大碗 用料比較好
48V期待油耗表現~~
moscow5566 wrote:
整台車只有48V吸引(恕刪)


其實我反而覺得最大問題是48V. 因為48V 省的油沒氣缸休止技術高,但優點啟動震動更順暢,看試駕有感.
在台灣怠速沒冷氣,在30度以上的天氣.應該很難用.

Toyota大電池電量3格,空調24度,都只能維持2-4分鐘就要起動充電.(2格電就開始會充至3格)
這顆48V,應該容易會有空調溫度達不到或是電量不足,而把引擎起動的常態...
別相信它能省多少油.
再說這顆電池沒電或壞掉時,按結構圖是不能發動的.壞掉時,是為必須維修品喔.
維修多少錢,按福斯原廠.我猜也要個3.5-5萬跑不掉.
最後.還是等新車主入手後的長期觀察了.
maxwu123

就算是toyota油電車 也不建議長期間帶速吹冷氣,電池容易掛 真的不要傻傻的

2021-07-01 17:11
CDW20

48V是輔助的角色,減緩引擎發動時的震動和增加扭力,並不是用來取代引擎,妥善率是可以觀察但沒這麼不堪

2021-07-05 14:56
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