dopeboyz wrote:
在問完第一家後，資訊就流到其他車商了。
我個人是很怕麻煩，幾次換車都是直接請新車業務幫忙處理舊車，有時他們會找公司配合的二手車商，有時會找他們自己熟識的二手車商，他們其實都可以談，尤其您已經在外面估過了，大致行情都知道，會更好處理，主要看您覺得服務跟價差哪個比較有吸引力。
最後，自售"應該"會是價錢最高的，但是需要把時間成本算進去，我個人是覺得時間比價差重要，所以從未自售過，但不少車友都推薦自售，據說價差可以到10%甚至以上。
2021-05-18 8:45 #12
0
引言
自售當然是最高的
因為車行收車還要賺錢... 還需要分析嗎?
車行的利潤 尤其熱門車 很多甚至利潤不到6趴
開發票要5趴耶
跟賣新車的業務是不同人，
既然不同，
就會有2個都想要賺錢的想法，
千萬別信賣車的業務說，
二手車那邊我有熟的業務，
幫你介紹會有個好價錢之類的話術，
最好自己還是要做點功課，
不只新車要談價，
二手車也是要談價的，
別因為是原廠認證的就傻傻接受了，
除非你新車的價格談得很漂亮，
不然可以用新車成交與否來誘使中古車這邊抬價。
像本魯之前一台十年VIOS換大鴨，
本就打算要賣回原廠認證中古車，
所以去找新車業務之前，
就先開去認證中古車隨便找了一位估價，
接著新車業務介紹的中古車業務，
跟前面幫本魯估價的不是同一個，
為了給新車業務一點面子，
就直接找他介紹的，
結果看完之後給了我一個不到10萬的價格，
本魯就回說之前有來找過別的同事估有10萬耶，
他只好說那就10萬吧，
接著本魯又說之前有裝過啥下引擎護板，
又再坳了2萬上去，
中古車12萬成交，
只是後來想想還是賣便宜了，
不過就是省了時間賺點方便就是了。
師承髦瀝洨唬郎，絕技：一本正經地胡說八道。
自售最麻煩的莫過於要一直抽時間出來讓人看,
常常會遇到說好又反悔, 貸款不過, 看完回家問問, 約好看車但人間蒸發, 二手車商假裝買家...等,
外加售出後三不五時就來問問題...
監理站過戶流程反倒是簡單~二手/原廠通常價格差異不大,
賣二手車商建議還是跟車商約監理站過戶, 證件過戶自行處理,
有太多二手車商的不良狀況在網路常看到, 如車收走不過戶, 收去才開始硬凹車況總總...等,
不是說車商都惡質, 但只要遇到一次就
賣原廠就無縫接軌, 也不用自己跑監理站,
如果沒有什麼出險紀錄, 原廠保養+原板件, 價格跟車商也差不多,
但出險&維修過, 有紀錄原廠就會大刀狂砍....
最近一台車我直接丟原廠, 二手車商收的價格還比原廠低XD....
先簽約, 然後可以無縫接軌新車, 年紀大了真的方便就好~
內文搜尋
從 APP 打開
X