第二排座椅可以180度旋轉，這個功能也是獨一無二!!!
能加個全景天窗我就買單了，價格肯定是比歐洲貴的，甚麼都要拿歐洲當地價格來比，要不要搬去歐洲住住看，除了車子、精品和化妝品比較便宜以外，其他生活費絕對是貴到你叫爸爸不應叫媽媽不理
2. 差異在於上層取消蓋版改為開放式
3. 儀錶台上方也設計有置物溝槽,並配置一個12V電源方便運將們加裝各式電裝品
以上這三點的設計. T6.1 mulitvan的內裝就該扣分.
1. 原來的凹槽可以放手機. 然後置杯架可以放兩個. 不用時可以整個收覆.收納後也很好看
2. 上蓋取消.如果沒記錯.這是T6低階車型是開放式.全部都用最低階的開放式.
3. 那置物溝槽,轉彎時就好玩了,玩彈珠台嗎, 這個設計是把multivan推向caravell 車型是嗎?? 那原來mulitVan 的家
庭客戶是打算不要了.全推向Benz.
multiVan 這車型的配備,原廠的思維不知道是怎樣.2018年 T6 Comfortline, 竟然配方向盤換檔功能,拿來貼錢換車側盲點不是更好. (有誰開multiavan 需要配方向盤換檔功能, 204匹的柴油扭力, 再加DSG ,油門一踩,隨傳隨到)
福斯商旅可能需要重新思考 Multivan 在台灣的市場客戶層吧,
確定有公司會買multivan 接送員工? 我看到廣告,整個無言.
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