台灣共產國 wrote:
這位施主請問你在那個...(恕刪)
應該在雪狼社團看到的
有幾篇有提到
asqjob66 wrote:
話說最近福斯大型車種社團中題到福斯壓縮機全台待料30幾顆...都要等1個月才有料..有車主保固內車子甚至開到引擎冒煙..告到交通部去..等料車都不能動............沒有代步車!
還有等到第50天終於換壓縮機.......這就是台灣福斯! 進口車都要待料沒錯..待料1個月以上........
GOLF5TDI wrote:
https://www.mobile01.com/userinfo.php?id=3388312
樓主僅有的4篇發表文章 ,都在爆怨車, 衝著VAG而來!
感覺有貓匿!
VAG要不要出面說明一下,
炎炎夏日當頭,這個說法, 很影響商譽歐!
2020-08-11 9:10 #23
GOLF5TDI wrote:
當然也有車友, 固執的認定[無腦D檔]是自排車的理所當然.
認為我的心得是BS.
這有個熱騰騰的例子! DQ200 變速箱電腦(TCM)6萬公里畢業了!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6131431
GOLF5TDI wrote:
借個版!
這位網友很有趣,
腦中堅信 [無腦D檔]是理所當然,
DQ200的閥體會畢業 ,也是[必然]!
但是已經有網友 ,使用DQ200 ,掛手排, 超過33萬公里了, 連離合器都還沒換過耶!
為了成為[閥體達人] , 他還徹底拆解了閥體.
希望找出設計上的盲點!
從[江湖傳說]的[蓄壓器底座破裂]找起,
沒破裂的痕跡.
最近又拆解了TCM(變速箱電腦),
[焊點]都完整無脫落,
[目視]後 ,初步認定沒問題.
看來都沒問題 ,
那閥體怎麼會畢業了??
期盼這位[達人]能早日發現設計上的缺陷,
並反映給VAG技術部門,
就可大步晉身[閥體大師]了!台灣No.1
2020-08-11 9:49 #25
rosehui wrote:
不好好幫忙督促原廠解(恕刪)