dighame wrote:
真心建議先把大濕黑名(恕刪)
我不同意你的做法。
這樣01那邊還可以打發時間呢
GOLF5TDI wrote:
發動機及變速箱配置不同.
用車條件及期望用車年限也不同.
只要正常掛檔用車, DSG可以耐用百萬公里!
Simply Clever!
期望用車年限也不同! 這點很重要!
有人3-4年保固期過了就換車, 那真的想怎麼開都可以!
若是想開個5年以上, 甚至10年以上, 又想要發動機+DSG的 [妥善率很高].
那自新車開始, [正常掛檔]開車 ,就會很重要!
到底該怎麼開才是對的？
最根本的作法, 就是了解DSG與一般AT自排/CVT在設計上的不同之處.
就能找到[正解]!
Simply Clever! 聰明的就懂!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
期望用車年限也不同! 這點很重要!
有人3-4年保固期過了就換車, 那真的想怎麼開都可以!
若是想開個5年以上, 甚至10年以上, 又想要發動機+DSG的 [妥善率很高].
那自新車開始, [正常掛檔]開車 ,就會很重要!
到底該怎麼開才是對的？
最根本的作法, 就是了解DSG與一般AT自排/CVT在設計上的不同之處.
就能找到[正解]!
Simply Clever! 聰明的就懂!
2020-06-07 13:37 #27
你如果不是汽車神棍? 那就代表VAG設計了很爛的車子!
一部車，不能使用D檔開車，否則妥善率不佳?
別嚇跑VAG的客人好嗎? DSG已經惡名在外了，還要遭受你這種車棍襲擊!
詆毀變速箱還不夠! 連引擎也加了上去!
VAG的設計部門都是廢物嗎? 或是被大師你，當成廢物了!
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