Focus感覺配備最得我意，後來私心因想買歐洲車這原因，就把它排除了
Golf這台智能特仕版，原是我第一順位，後來因後箱空間小一號，所以忍痛踢除
不然Golf這個7.5末代特仕車應該是好料都上了，
要不因要放娃娃推車跟用品，只好選擇第二順位的scala了
asdf3164 wrote:
三月台灣銷售量Fabia...(恕刪)
網友說 Golf 沒車可交了?
會不會是這原因?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6061670&p=1#77104924
現在日系進口車也都要80-100萬,
以這個價位 ,VW SKODA的車系實在多了!
日系進口車, 高速時會[漂], 剎車力不足, 聽說還是[台規]車, 而非[安全性]一流的[美規]車!
與[安全性]一流的[歐規]VAG車系比較, 整體[安全性]及[操控性] 差很大.
更別談高一層次的[駕駛樂趣]!
就是只能以較低的價格 ,吸引一般不是很懂車的消費者!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
網友說 Golf 沒車可交了?
會不會是這原因?
現在日系進口車也都要80-100萬,
以這個價位 VW SKODA的車系實在多了!
日系進口車, 高速時會[漂], 剎車力不足, 聽說還是[台規]車, 而非[安全性]一流的[美規]車!
與VAG車系比較, 整體[安全性]及[操控性] 差很大.
就是只能以較低價格 ,吸引一般不是很懂車的消費者!
2020-04-07 19:46 #24
假裝分析，實則進行 抹黑 與 歌頌!
既然你又說人家的車會[飄]，我們還是照例來看看會自己要[泊]的車!
呈現DSG 故障影片第53部! 這樣比較安全嗎?
車主抱怨表示:
2010-05-05 14:30 正在行駛中的 PASSATA 2.0 TDI 無預警的瞬間降低動力 , 而且檔位指示燈【PRNDS】五燈全部一起閃爍 , 外加【引擎指示燈】及【P】燈號也在 5 分鐘後亮起 , 這就是 VW 行駛 3 年 7.7 萬公里後的最佳車況 .
經過原廠三個小時的診斷確定是變速箱電腦故障所引起的反應 , 修理費為 8.4 萬元!!
說人家煞車力不足??? 你的老柴狗，後輪碟盤尺寸，還沒有國產豐田吸菸塔，來的大!
princess_601 wrote:
要不因要放娃娃推車跟用品，只好選擇第二順位的scala了(恕刪)
以家庭用車 1-2個小孩 ,又要有較大的行李箱空間,
scala會比Golf更適合,
要不就是Tiguan了!
這選擇非常明智!
預算夠 ,[國產鋁罐車]就不需考慮了!
[行銷術語]隨人講, 真的有送去歐洲Euro-NCAP做碰撞測試, 就把結果及測試影片公佈出來.
沒公佈出來, 說是國產車中最耐撞的, 那都是網友自己腦補!
Euro-NCAP碰撞測試5顆星, 沒那麼簡單. 車身結構要加強, 採用高成本的高剛性鋼材,全車7-9氣囊,AEB 等等!
國產車要便宜, 就是要在消費者看不到的 車身結構 ,及高成本的高剛性鋼材 上偷成本!
反正政府也沒規範!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
以家庭用車 1-2個小孩 ,又要有較大的行李箱空間,
scala會比Golf更適合,
要不就是Tiguan了!
這選擇非常明智!
預算夠 ,[國產鋁罐車]就不需考慮了!
[行銷術語]隨人講, 真的有送去歐洲Euro-NCAP做碰撞測試, 就把結果及測試影片公佈出來.
沒公佈出來, 說是國產車中最耐撞的, 那都是網友自己腦補! 沒有不敬的意思
Euro-NCAP碰撞測試5顆星, 沒那麼簡單. 車身結構要加強, 採用高成本的高剛性鋼材,全車7-9氣囊,AEB 等等!
國產車要便宜, 就是要在消費者看不到的 車身結構 ,及高成本的高剛性鋼材 上偷成本!真心不騙
反正政府也沒規範!謝謝指教
又說人家是鋁罐車！ 五顆星又怎樣？
還不是被柴劈！ 柴還只有破皮而已！
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=6060321&p=2#
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