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老柴狗三爆冷卻水路

換台日本車,就算中古的,應該也不至於這樣,樓主對老柴狗三真有愛
rosehui worte:
半年來,已經爆爆爆,連三爆!
altezzaclio wrote:
如果車老了,又有比較(恕刪)


真的是很好的建議! 隨時來個壓力測試! 5分

昨天救車路上,我老婆還在擔心我修不好當下的故障!

我跟他說,修過的地方,會乖一陣子。你要擔心的,應該是我還沒修過的地方!
bearman wrote:
持有12寒暑柴狗,我統計換過,自費部分壓縮機1個,因為換調壓閥沒用,又多浪費四千,渦輪橡皮彎管1個,啟動馬達1個,六角鎖2個(飛輪保固一個,油箱內柴油泵浦保固一個,保固更換壓縮機加冷排)這3樣其實沒壞,但兩年保固期滿前維修課長幫我處理換新,大略就這些,對了~還有狗螺說的天蓬也塌下更新,差別在狗螺說更新後他有新車感覺,但很遺憾的我無感,大致上就這些了,懷疑狗螺真的有車嗎?都不會壞?換車前開了12年14萬km正時皮帶水泵浦惰輪都沒換過,綜合皮帶也還是出廠那一條,比照國外18萬km更換。據了解現在超過16萬檢查還ok,供參考。補充一點我12年水箱水還是原廠出廠那一桶沒換過,很厲害吧,不過有補過少量純水


感謝經驗分享!

我也來說說我的!

引擎電腦兩顆、 ABS電腦、渦輪增壓器新車漏油、啟動馬達碳刷座、柴油/真空複合泵、後輪軸成、右前軸承(輪胎異音誤換)、六角鎖兩個、 左後煞車分泵(1萬多)、壓縮機的流量調節閥3次、冷媒3次、天棚、 車頂天線2次(其中一次被收3000元,自己做200元)、溫度感知器、 內外防塵套N次、 雨刷水馬達、引擎水泵浦(單獨更換)、副水箱、引擎後水管座(插溫度感知器那根)、油箱內泵浦、大燈兩顆電線整理、大燈燈座融化。

應該還有忘記說的! 保養的耗材,就不提了!
freeunione wrote:
換台日本車,就算中古(恕刪)


其實,很大的原因是中古車行情不好,心有不甘,所以被綁住了!

拜這10年來,偉大的DSG聲譽所賜!
rosehui wrote:


其實,很大的原因...(恕刪)
不要因為中古車價不甘,當時我聽到收價下巴差點掉下來,但不換車就要大花大錢整理一遍,不太值,換個角度,福斯車沒人偷不曾買過竊盜險,十多年也省了好多個萬,操作介面習慣了,往後再DIY也不會太有難度,加上露營車只有它有,就還是 買了VW,無縫接軌。不過你這部車壞的還真不是普通的多,換來一身修車技術👍,該高興嗎?
rosehui wrote:
其實,很大的原因是中(恕刪)


送你一手古老的打油詩

一去二三里 拋錨四五回
下車六七次 八九十人推
wkh2006 wrote:


送你一手古老的打...(恕刪)


看著你的打油詩,就想到最近這半年,被冷卻系統折磨的模樣。

明知水泵浦在漏,無法開很長程,卻要硬著頭皮,載女兒開高速公路去機場。 帶足水,有疑慮的時候,就停車查看補水。

昨天救車,就下車察看了三次!

當真是拋錨兩三次,下車四五回啊!
bearman wrote:
不要因為中古車價不甘...(恕刪)


當初想要柴油車。

就給自己腦補了一個理由:柴油車就是要可長可久,就是要耐。 這個前題下,如果不買歐洲車,會不會板金爛光了,引擎、變速箱還是好好的?

結果現在,剛好相反,我不擔心板金,確要擔心引擎、變速箱、飛輪...。

不切實際啊! 跟大師歌頌的內容,想法的立基點,有些類似!
樓主罵歸罵唸歸唸,看得出已經對這老柴狗有了革命情感⋯⋯能自己修車的人都是有愛的,弄的滿頭汗滿手黑漬,但等車恢復正常時那種成就感也是旁人很難體會的⋯
老三代狗車主路過
火地晉 wrote:
樓主罵歸罵唸歸唸,看...(恕刪)


說的沒錯啊!確實如此!

連輪圈飾蓋斷腳,都沒放棄過!



結果發現,淘寶便宜的不像話!
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