2019 Tiguan 330 德國工藝，在科技時代，是否如此...【已解決，感謝大家】 (第3頁)

rosehui
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21樓

2020-01-11 15:18

買方市場 wrote:罵人之前先充實自己比較實在.https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3516066#45757401

現在很多車都是發電機帶自己的離合器的,而不是引擎隨時拖著發電機的阻力.

換句話說,引擎不用一直拖著發電機發電,省掉一筆出力.

車子滑行的時候才去拖發電機發電...

當然,應該可能也有所謂的半離合狀態吧(?) 引擎出力時發少一點,滑行時發多一點之類的...

我罵他之前，通常會把理由準備好!

他說的是"動能回收"!

其實，新一代的電瓶無法適應過去的充電系統，主要的原因是會過充! 所以，選擇滑行時充電，一來可以讓加速時，阻力減少，然而，主要是可以不用時時充電，形成過充!

其實傳統的充電系統，滑行時發電機不切離，動力還是會回充啊! 不能因為滑行時，也在充電，就說它是
"動能回收"。

一般"動能回收"指的應該是: 原本應該以煞車皮降低動能，現在卻透過電磁方式減速。因為，煞車皮煞車後，動能化為熱能，浪費在空氣中；而電磁煞車原理，可以減速，又可以將動能轉回去電能，充入電池，這才可貴! 才是名符其實! 樓主的車，不是這個系統啊!

大師講的只是一般非油電系統，硬要腦補成"動能回收"! 就像之前流體力學，腦補成氣動學! 我這樣說他，有說錯嗎?

氣動學?https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5634945&p=15&p=15#71395625

56GY

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22樓

2020-01-11 15:51

rosehui wrote:
我罵他之前，通常會把(恕刪)

這是粗體字
R大駡的沒錯阿！罵的有理！罵的很好！

滑行充電我的車也有，

重點中的重點是

那是多要回來的好嗎！有多要一些很好！沒要也沒差！

不是要靠這樣的開車方式才能保證下次有電！！OK！？

就像dsg有的會壞

他狗螺哥就替車廠想出個dog sop來，說d檔千萬不能用，這樣才是正確開法

有異曲同工之妙！

老車常沒電，電瓶更換頻率高就算了，也算正常

新車這樣就是不正常！

不要自己腦補任何替代的開法！又腦補這是完美設計！

像這種白痴無腦的做法就是！用多噴油來換取不成比例的一點電回來...以保證下次發動時車還有電！？ WTF

GOLF5TDI wrote:
路上行車, 開快些 ,可以多[滑車] ,此時會[回收動能], 發電機會充電.

Ranma

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23樓

2020-01-11 15:58

德國有很多品牌的車子，不是所有的德國品牌品質都會相同，而德國工藝通常是只機械類的製造設計部門，電子或是軟體，我認為德國並不有名。

罪刑法定主義

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24樓

2020-01-11 16:16

加一個可能性，就是樓主沒有關自動啟閉的習慣，然後市區走走停停，一下熄火一下啟動。

印象中車子啟動時候頗耗電，也或許你車電池真有問題。

我自己2台福斯，其中一台跑9萬多原廠說電池還不用換，另一台只跑3萬。

hungmaxy

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25樓

2020-01-11 16:16

alma6620 wrote:
德國工藝，在科技時代(恕刪)

我覺得不正常
我待的公司一台GOLF 7.5代算儀器專用車
所以可能隔一陣子才使用電瓶也快兩年了
沒遇到這個問題
自己的FOCUS MK3.5 有時候兩個禮拜才開一次
電瓶也快兩年沒問題

罪刑法定主義 wrote:
加一個可能性，就是樓(恕刪)

這個電瓶電量不足以負擔的情況系統會自動發動回充跟不啟動功能

rosehui

rosehui
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26樓

2020-01-11 16:20

56GY wrote:

R大駡的沒錯阿！...(恕刪)

感謝支持啊！

回應加5分，可惜讚聲的部分無法多給了！

GOLF5TDI

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27樓

2020-01-11 16:23

罪刑法定主義 wrote:
加一個可能性，就是樓主沒有關自動啟閉的習慣，然後市區走走停停，一下熄火一下啟動。(恕刪)

最常發生這個現象的就是以市區短程用車為主的車主.

若常跑高速長程, 根本不會有感覺!

一般就是買個充電器來解決!

取消 [怠速熄火]的功能,一般電池壽命可以延長一倍以上!

DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.

A3P0

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28樓

2020-01-11 16:24

雖然我猜樓主的電瓶問題未必與怠速熄火系統有關, 但其實大濕說的也沒錯, 這類怠速熄火系統配備了可逆發電機, 在減速滑行時利用不需要的動能對電池充電, 雖然程度上遠不及真正的油電混合系統, 也沒能利用回收的能量幫助加速, 但是至少也降低了加速與巡航時的能量損耗, 廣義上也算是動能回收了。

rosehui wrote:
我罵他之前，通常會把...(恕刪)

un3354

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29樓

2020-01-11 16:26

電子感應Key 功能關掉,

線接頭拔掉,

猜, 就是這個東西在耗電！

alma6620

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樓主

2020-01-11 16:27

罪刑法定主義 wrote:
加一個可能性，就是樓(恕刪)

謝謝您，但因為出門大多是上高速公路，比較少市區行進，自動啟閉功能很少開，所以我覺得不是這原因。