01白虎哥 wrote:
終於借到朋友的地瓜來...(恕刪)
初期地瓜只進1.4，而且賣得不好。
所以後來改成2.0，銷售情形就有所改善。
01白虎哥 wrote:
終於借到朋友的地瓜來...(恕刪)
150ps算是夠用而已。要考慮這台車重1526kg。
以重量馬力比，本田喜美K8 1馬力背8.88公斤，福斯地瓜 1馬力背10.17公斤，即使是渦輪增壓，結論也就是夠用而已。
小排量渦輪對台灣非商用族群來說，就是省稅金，每年省$5,500，十年省$55,000。價格壓低的同時，渦輪遲滯的狀況也沒辦法好到哪去。
歐洲不以排氣量計稅。歐洲小排量渦輪的崛起，純粹跟排污標準有關；但這種狀況也隨著歐盟加嚴NOx標準及實施上路排放實測，而讓小排量渦輪的真貌顯現出來
因此你可能會注意到福斯的1.2T引擎舊款有100多匹，新款只剩80幾匹。因為NOx管制的緣故，小排量渦輪必須面對現實。NOx是渦輪車的罩門，尤其小排量渦輪永遠無法克服。
要追求性能，選擇2.0T或3.0NA，開起來會爽快的多，折衷一點就是1.6T或2.4NA。
https://m.u-car.com.tw/article/18038
內文搜尋
從 APP 打開
X