GOLF5TDI wrote:
乾式DSG DQ200 目前在台灣, 就有多位車友超過30萬公里以上的里程.
數據資料呢? 修了幾次變速箱、換過幾次離合器總成、雙質量飛輪?
AT，CVT難道沒有上30萬公里的嗎?
信心這麼薄弱，還要特別拿出來說嘴?
都是以M檔手排模式為主
別自己在那邊亂套! 長壽車輛都是你的信徒? 你自己的車，才開了14萬公里左右，還操壞自己的飛輪。 好意思在那邊裝大師，教開車選車?
VAG TSI 1.0 +DQ200 的組合, 掛S檔行車 ,也是很好的.
又來了! 你根本沒有這輛車! 鍵盤車手還跳針宣傳! 你連自己的車都不瞭解了! 甚至還有人認為你沒有車! 離合器按鈕的事，就是證明!
新世代的 渦輪發動機長時間掛D檔漫速行車 ,都會傷害發動機及變速箱.
全世界的車都有問題! 只有你最聰明! 只有你的DSG SOP可以救世! 連光陽機車都得救，上了百萬公里里程!
我買車很簡單, 只選VAG或豐田這兩家全球銷量超過千萬輛的超級車企.
你還買了吉星! 豐田只是讓你拿來沾光，讓人產生VAG妥善率一樣好的錯覺!
真的要競爭。就插刀說人家高速行車不安全!
原因是[研發能量]最充足, 產品最值得信賴 ,老客戶回頭率高, 所以能成為超級車企.
研發能量充足? 我現在只感覺到滿滿的修車能量!
研發能量這麼行，結果變速箱數度召回! 甚至還有追朔10年的安全性召回! 研發能量充足，卻要支付高額廢氣的作弊罰款!
若是以市區行車為主, 養車成本想要省一點 ,妥善率要最好, 我選豐田.
VAG恨死你! 這種分法如果成真，至少跑掉7成客人! 你又嚇跑VAG客人積陰德了!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5655959&p=1#71278362像我現在以高速行車為主, [安全第一] +[駕駛樂趣] , 我選VAG !
先解釋一下! 為什麼DSG7速變速箱的召回，要定義為"安全性"召回?
有人在用車10年後被召回? 他在這10年間的安全性，又是如何?
VW SKODA是VAG中的平價車系, 但[規格]較一般平價車系高上一截 .
一分錢一分貨! 車商不是慈善事業! 該付出甚麼，就會付出甚麼!
在德國 15-18格行車, 是日常生活的一部份.
那是你的偏見! 想找死的人，可沒有那麼多!
養車成本及學問, 會比豐田多一截.
這是打預防針，暗示準備經常修車嗎?
VAGhttps://kknews.cc/car/868pjpl.html旗下包括了 VW SKODA 及AUDI等量產車系. 還包括大家耳熟能詳的 Lamborghini, Bugatti ,Porsche等超跑品牌.
不用歌頌了! 你的195/65 R15，是這些超跑下放的嗎? 顯然不是! 你別作夢、沾光了!
其他小型車企(尤其是銷量一直都只有1-200萬輛)的車 ,我都不會考慮, 研發能量不足,風險較高,免得傷腦筋!
是啊! 賓士小企業你就買不起! 真的要買就會過熱燒腦!
2019-12-14 8:26 #18
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