GOLF5TDI wrote:
日系車與VAG車系在設計上最大的不同點.
就是VAG以高速為主, 15-18格是日常.
日系以市區為主.
抹黑開始嗎? 最好是歐洲所有的道路都是高速公路，而沒有市區道路! 日本都是市區道路，而沒有高速公路!
所以VAG的變速箱, 高速的4-7檔, 齒比很綿密, 高速時再加速很順暢. 低速時 ,檔剎較強, 需練習控制油門的收放.
別鬼扯了! CVT的齒比如何? 有沒有比你的綿密? 你知道低速會頓挫，還拼命叫人用S模式? 話都是你在說! 有渦輪的車，是否低速無力又頓挫? 我請問你?
反觀日系車, 變速箱1-3檔齒較綿密, 市區行車較順暢.
人家是CVT或是AT， 有扭力變換器，條件上就好很多，還不需要談到齒比。
這也是開慣日系車, 改開德系車後, 需要調整的地方.
改開德系車，就得像你SOP一樣，搞性能開法嗎?
VAG車系在漫速行車時, 手排及S檔是最適合的!
D檔設計得不好嗎? 為什麼要用手排? 引擎不夠力嗎? 為什麼要時時S檔?
D檔? 我沒在用, 傷車又沒[性能感] !
VAG的D檔會傷車嗎? 怎麼其他車廠的D檔都沒問題? VAG的人要不要出來澄清一下?
GOLF5TDI wrote:
VAG車系在漫速行車時, 手排及S檔是最適合的!
D檔? 我沒在用, 傷車又沒[性能感] !(恕刪)
真的很同情你想買好車, 但又沒錢換車的情況
GOLF5TDI生理或心理上可能存在巨大的問題，因為生病不是人可以選擇的，如果生病，我們要用悲憫的心看待，
因為也許他自己也不知道自己在做什麼，困在某個思緒的漩渦(DSG=PDK,國民車GOLF=超跑R8)，無法離開
你除了很會唬爛
[重度自我感覺良好症狀]還是要有[新醫術]來應對!
因長時間偏執，反社會，自信過度,腦袋處於[短路],[感覺器官失調]問題會累積, 屆時就有機會面對豬腦袋的[通病s]!
期許GOLF5TDI大屍 在下一個10年, 秉持不斷[唬爛王]的理念, 持續研究最高的唬爛技術 ,繼續成為01 VW版的唬爛領頭羊!
GOLF5TDI wrote:
VAG車系在漫速行車時, 手排及S檔是最適合的!
D檔? 我沒在用,經常 [低轉速],傷車又沒[性能感] !
你覺的性能感當然只是自嗨
客觀條件存在才是真正事實！
140匹，0-100接近10秒，100以上比起汽油只有更弱
沒動力，煞車軟，懸吊行程長，195R15的圈胎，能裝啥胎有性能！？
加上柴油車頭重，推頭，輪胎又沒抓地力
左看右看上看下看前看後看
你不但沒有任何＂性能＂的條件
甚至開快都不適合！
標標準準，道道地地的
省油代步車！！
而你在講一堆高速，手排，S檔，拉轉，autobahn....
有哪裡進水了嗎？
老話一句：要想早投胎就自己去，自己去就不要想抓交替
別危及其他用路人好嗎...還15-18是日常！
沒去過歐洲吧，應該是連出國都沒有吧，只在網上查autobahn的影片，對吧
mingsin wrote:
GOLF5TDI生理或心理上可能存在巨大的問題，因為生病不是人可以選擇的，如果生病，我們要用悲憫的心看待，因為也許他自己也不知道自己在做什麼，困在某個思緒的漩渦(DSG=PDK,國民車GOLF=超跑R8)，無法離開
[重度自我感覺良好症狀]還是要有[新醫術]來應對!
因長時間偏執，反社會，自信過度,腦袋處於[短路],[感覺器官失調]問題會累積, 屆時就有機會面對豬腦袋的[通病s]! 期許GOLF5TDI大屍 在下一個10年, 秉持不斷[唬爛王]的理念, 持續研究最高的唬爛技術 ,繼續成為01 VW版的唬爛領頭羊!
拜卡神之賜
最近當網軍的價碼公佈
每個月不過就是1萬/2萬多的薪水
如果敲敲鍵盤就有零用錢可以領
存兩三個月也可以讓這些小朋友換一隻手機了
只是每天敲鍵盤要換到一部新車可能有困難
(除非當到卡神那樣的頭目階級，有人捧大筆現金來供養)
至於人生的履歷是一片空白?
今天都過不下去了 哪還能顧得到明天....
所以
明年1月10日以前
民調"唯一支持"蔡總統..
喔 不是
是"唯一支持"DSG SOP.....
(要讓付錢的業主覺得付錢帶風向有用，網軍才能繼續有錢領...
)
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