GOLF5TDI wrote:
TSI 1.0 +DQ200...(恕刪)
到底在講什麼鬼?你會比VW懂車嗎
不然把S檔做成D檔就好了啊?
罪刑法定主義 wrote:
我本來是在考慮polo...(恕刪)
說沒衝突也沒錯，cuv和suv取向還是不同，但原本應該能上下打SUV跟小車的cuv，最終還是因為訂價問題，變成中型房車外另一個選擇而已。例如，同價位的Focus買家，會考慮買T-cross，但仍無可避免會想到Rav 4這樣。
台灣現況，要能賣出量的cuv，價格在80萬上下，其他高價位能賣到400+的好像只有品牌優勢的CHR，當然，福斯就沒想賣到那個量，所以才訂在90萬的價位，comfort採接單引進，更沒有量可言。
我不是要說TC不好，只是90萬的價格，註定只是小眾。能賣到CHR的量，我都覺得太厲害了。
GOLF5TDI wrote:
VW在[德國]是[大...(恕刪)
原廠的都已經證明（承認）之前DSG的設計不良與瑕疵
無關乎擋位開法（要不然D擋拿掉就好）
從廠車技師到業務員，沒有一個人告知過消費者平時要用S擋 Ｍ檔，什麼高速在換Ｄ擋的錯誤理論
DSG就是單純設計不良，也就是品質不佳
一直以來VW就是一家平民車廠，造車理念也是做為2大眾代步使用，品牌德設計理念就是好開＋安全的家庭用車（最近開始走向高級化，性能就交給同集團的SEAT）
不要再這樣了，找個樓梯下來吧，要不然坐電梯也可以
做人不用如此可悲，已經被大家恥笑成這樣（連電視節目的達人都拿你做笑柄討論）
不要再堅持原廠都承認的錯誤
或許以前資訊不發達，還可以在網路上被封為神作
但是！
被人恥笑羞辱成這樣了，看了真的很不捨
說真的，寫到這，我的眼淚已經不爭氣的滑落下來的．．．．．．
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