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【抱怨文】關於上星期發布的新年式Tigaun

albert1978 wrote:
還有19年式的GTI...(恕刪)


golf只剩r line版,而且顏色剩黑 鐵灰 大西洋藍
有看到一台POLO gti紅色展示車
昨天在台中展間下訂說是最後一台的全新330HL白色,本來也是打算慢慢看的,結果突然來了這個訊息,提前購車了!
烏龍奶微糖微冰 wrote:
正20的Tiguan...(恕刪)


220升破300?你當原廠笨蛋?
馬力暴增36%,連桿,活塞環,凸輪,頂桿那些材料撐得住?
改大馬力,每台渦輪車都可以.

GOLF R 280PS馬力,雖然和TIGUAN 380同一顆引擎.但是整組材料
未必是一樣的.原廠做這樣的馬力設定,有其必要的意義

單純一位改大馬力,下場多半是爆引擎,或是上述零件提早掛點
整組引擎吊起來修.

離題了,回到正題

01是出名的反指標,會買早就買了.TIGUAN車系編成賣得最好的
從來就不是330HL,380RL. 而是330CL和之前的280CL

車廠這樣做,就是藉由280CL,利用低於125萬價格,買到低稅金,低油耗
但是主被動安全齊全的歐洲車.
我相信車廠會是做了要賣得更好的準備
而不是加配備,給01這些人說三道四.講了那麼多.一個月還是只賣出400~500台
證明這個策略並不成功.
kuwata.yang wrote:
220升破300?你...(恕刪)


140~160萬這個價格帶的車,非常難賣.
比上再加20~40萬直上豪華品牌.
比下再減20~40萬,面對的都是強勢日系品牌

330CL配備拔太多,但是330HL,380RL真的賣不動.
乾脆衝100~120萬這個級距,多拉一些也考慮歐系品牌的
一般家庭.

我是支持台福這個做法的,2018年TIGUAN 月銷量最好的
都是280CL.更支持這個論點~
kuwata.yang wrote:
220升破300?你...(恕刪)


非常同意,上來嘴的都不會買,會買的懶得上來嘴....

不過我也覺得330 180匹很剛好,380的價格可以上豪華品牌,真的會買單的人不多,可惜沒330了。
abula2007 wrote:
非常同意,上來嘴的都...(恕刪)


樓上2位大大~~我發文純粹是因為我下訂而無法如期交車~
總公司要有何編成我沒意見~~但是總不能把我原本下訂的編成取消吧??
至於01版友是否有如你們所說~~見仁見智吧!畢竟我在這邊也獲得許多有幫助的訊息。
樓主先息怒
看來樓主對Tiguan做足功課
知道什麼配備是好,什麼配備是寶
但是對大多數準備買車的消費者而言
在踏進展間之前,具備最大的影響力就是價格
Tiguan R-Line移除玻璃天窗、數位儀表,價格往下降13萬
330TSI取消,換280TSI重新上陣
新年式Tiguan 109.8萬起,又可以跟CRV和RAV4搶市場
其實這個價格帶才是主力戰場
台灣福斯比我們更了解市場在那
之前330TSI是把配備全部加進去,墊高價格
現在讓配備階梯式的往上加,對消費者來說選擇更多,或許是好事一樁
280開起來實在沒力,330才算夠用.

Tiguan沒緣了,等新Kuga.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
現在車商還真難為,新年式加配備也駡(隔壁的ACC之亂),減配備也駡
hormoe wrote:
樓主先息怒看來樓主對Tiguan...(恕刪)


380 R-Line 20年式根據目前透漏資料, 有7大項目

1.Dynaudio 音響移除, (舊年式加購價23000)
2.全景天窗移除 (舊年式加購價58000)
3.輪胎20吋變19吋 (網路上查找4顆 CSC5 SUV 差20000)
以上三項就差>10萬
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以下三項誰可以提供三萬換到好??????
4.鋁圈20吋變19吋
5.數位化儀表
6.中文化導航
7.Discover Pro 9.2吋多媒體觸控主機

價格降13萬, 配備只有13萬嗎?,原廠是不是吃人夠夠 ?

280 20年式根據目前透漏資料, 最便宜109.8萬
280配DQ250變速箱,原330配DQ500變速箱 DQ250變速箱跟DQ500的妥善率差異有多大 
DQ500網路可以找到漏油的災情, DQ250網路找到的不只是漏油......
最新主動式安全防護IQ Drive, 109.8萬的配備可不是全配
以下都沒有
主動式車道修正輔助
車道維持及偏移警示
車側盲點警示
後方車流橫向警示
緊急待援輔助系統

說這麼多, 因為我也有一張19年380訂車單沒車可交, 也不想要20年式的規格 對原廠真失望
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