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福斯將更換全新 Logo

GOLF5TDI wrote:
[新科技]要有[新觀...(恕刪)


妥善率先顧好吧 新科技
GOLF5TDI wrote:
[新科技]要有[新觀...(恕刪)

恭喜你! 你又達到新的哩程碑。

你的研發經費關鍵字,無腦歌頌,已經達到50次。

真是不容易啊! 很少人能夠辦到!
QQeevv wrote:
妥善率先顧好吧 新...(恕刪)


要追求絕對的[妥善率] , 出門右轉, 豐田的車很適合.

我追求最高的[安全性],[駕馭樂趣] 及相對高的[妥善率]!



上了高速公路, 以高速行車時, 只有[妥善率]的車, 我不行!

一台車 ,讓我沒有熱情及安全感, 我2-3年就會想換車!


LOGO怎麼改不重要 ,車的[本質]才是重點!
好像每年業務都說妥善率己改善且零件料號不斷改良中......
但是真相??
小andy換MAZDA了.....


雲開 wrote:
福斯集團全球銷售一年一千萬輛的車子

這一千萬個車主應該不會不知道DSG問題

有問題的車子是在2011跟2012出廠的車子

變速箱問題在2013年妥善率己改善且零件料號不斷改良中
jianzy2 wrote:
好像每年業務都說妥善...(恕刪)

你沒開過福斯車吧

相同零件料號都不同喔

你要不要去查証一下
笑死,我就有一台2013年式touran壞過閥體
工單我以前貼過,懶得再貼了
我2012年底買的時候業務也告訴我,DSG料件已經更新不會有問題
我真TMD後悔相信VW業務虎爛嘴 (我想小andy也是....)
還有小andy的touran是2013年後的也壞DSG,你要不要解釋一下原因?不是說有改進了?

雲開 wrote:
你沒開過福斯車吧

相同零件料號都不同喔

你要不要去查証一下
jianzy2 wrote:
好像每年業務都說妥善...(恕刪)

他是學SOP開車,會壞也不意外
某次節目他自己都講,如果再換DSG就會正常開,不參考SOP了
但DQ200妥善率不佳是事實
至於這次招回閥體座改良後的妥善率還需時間檢視
jianzy2 wrote:
笑死,我就有一台2013...(恕刪)


[全程D檔]+ 慢速行車為主 + Touran較重的車體 = 閥體上的TCM(變速箱電腦)提早畢業.

這是[正常發揮]的[通病]!

DSG除了D檔之外 ,還有S/M這兩個行車檔.



[新科技]還是需要[新觀念].

當[新科技]碰上[老觀念] , 瞬間[鑽石]變[石頭]!



如果是當初業代講的[全程D檔]OK啦 ,也有[寫在合約]上, 若是過4年保固後, 可以請他負責!

如果沒寫在合約上, 就當[話術]了, 業代嘛! 難免.


本篇是在討論LOGO ,怎麼說著說著又歪樓了!


回到主題,

LOGO怎麼改不重要 ,車的[本質]才是重點!

車很耐用 ,所以才能成為年銷千萬輛的超級車企.
說的很好
VW的DSG品質無法提升
改LOGO有什麼意義!
GOLF5TDI wrote:
(恕刪)...LOGO怎麼改不重要 ,車的[本質]才是重點!...(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
如果是當初業代講的[全程D檔]OK啦 ,也有[寫在合約]上, 若是過4年保固後, 可以請他負責!

如果沒寫在合約上, 就當[話術]了, 業代嘛! 難免.


那如果[全程S/M檔],變速箱就好,其他不用,4年內有問題,可以請你負責嗎???

如果你後面又喜歡加一句:網路文章有真有假,參考就好自己負責

那也難怪現在大家當你放屁了!


那你整天唬爛歌頌吹捧吹狗螺的意義在哪?

小Andy的例子怎一直不回答呢?新車SOP開法一萬多就壞馬上換車,連他自己也悔不當初,也說別人正常開法都沒事....
還有其他受害者

這才是"正常發揮!"
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