地瓜的全速域ACC 在雪隧塞車會失效？ (第3頁)

JackNavarra

JackNavarra
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樓主

2019-08-01 8:23

CcCManCcC wrote:
那種叫做免責聲明.....(恕刪)

請問，馬自達的車主手冊說明書當中也有提到隧道中ACC 可能會失效嗎？

目前討論結果看來

常常要跑雪隧的人，最好別買地瓜了

因為地瓜在雪隧塞車時ACC 失效的機率很高⋯⋯

塞在雪隧結果ACC 失效⋯⋯那真的很囧

CcCManCcC

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22樓

2019-08-01 8:27

JackNavarra wrote:
請問，馬自達的車主...(恕刪)

我沒去注意，但那些啥強光啥的的確有註明

我自己MRCC在雪隧+夜間+連假收假塞車都用過了，一路順暢

蘇花改也用了順暢

台北到高雄全程也用了，順暢

至今只有一次黃昏強光瞬間跳出異常警示了一秒

也有人可能溫差大，玻璃起霧遮到鏡頭都有可能

說明書規說明書，實際持有才知道能不能用

chenchu0322

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23樓

2019-08-01 9:08

JackNavarra wrote:
請問，馬自達的車主...(恕刪)

其實比起久久跑一次雪隧才失效的ACC

地瓜社團日常上演的地瓜漏油開獎文才是值得心煩的地方
但快要有自救會出來抗爭了
有漏油的瓜友有興趣FB可以搜尋一下福斯集團漏油....

steven591120

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24樓

2019-08-01 9:24

雲開 wrote:
我剛交車我的手冊最新

這是哪一家的手冊啊,錯字居然沒校正,"製動"??是"制動"吧,還連寫錯三次...

apeifong

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25樓

2019-08-01 10:01

每一家的ACC幾乎都用毫米波雷達運作原理都一樣
樓主說的Tiguan ACC在隧道塞車會失效這種情況我自己是沒遇過
不過如果遇到塞車基本上我也不會用ACC
只要有ACC功能的車在車主手冊一定會寫ACC在哪些情況有可能失效
譬如下雨、下雪、早晨黃昏或其它強光光線不足的環境
環境不同結果不同
重點還是專心開車這些配備只是輔助不能代替

烏龍奶微糖微冰

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26樓

2019-08-01 10:08

JackNavarra wrote:
福斯汽車現在強打IQ...(恕刪)

18年沒IQ的Tiguan 走國五到宜蘭玩大約有10次

台北到宜蘭從沒失效過不管塞車還是順暢成功率100%

宜蘭到台北大概有50%的機率會失效，一樣不管塞車還是順暢都有機會

感覺是因為從國五回台北的隧道可能有什麼干擾導致失效吧...

不過失效時也不會馬上有甚麼不良反應只會登一聲叫你接手

跟車還是會持續一下子

luoming33

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27樓

2019-08-01 10:14

所以樓主你是打算購入Tiguan還是CRV？
ACC不用、車機不給力、會生鏽也別買了吧
所謂疑車不買，買車不疑

FantasySix

FantasySix
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28樓

2019-08-01 10:18

請問樓主當日塞車的情況嚴重嗎？是持續慢走？還是有停車超過3秒以上呢？

印象中好像車輛靜止超過幾秒系統會自動解決ACC。

ieyasu

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29樓

2019-08-01 11:13

這叫警語, 也有免責的意味
任何會影響雷達感測的條件都會造成失效
原廠已經提醒車主"有可能"失效
若車主執意要在不佳的環境去使用, 如果在隧道內因ACC失效造成事故
那責任完全是在車主自己

別家車廠沒寫不代表100%不會失效
但若同樣原因造成事故那車主就可以向原廠求償

l6209

l6209
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30樓

2019-08-01 11:32

在隧道不能使用ACC這太詭異了。隧道內旁邊車不能跨線插入,這時用起ACC真的非常輕鬆愉快,再加上如果有LKA那真是開車輕鬆到極點,只要觀察車況,腳和手都能很輕鬆(當然手要扶著方向盤,腳要預備警急狀況做煞車),另外ACC大多停3秒是不會解除(不知道有沒有其他車種會解除,那也太不方便了吧),只是在前車啟動時,要自己撥或按定速桿或鈕或者踩油門才會啟動到設定的定速速限