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VW品質及售後問題請教?


GOLF5TDI wrote:
針對網路[假新聞]做個平反!
VAG車系,
[全程D檔]+[長時間低轉速],時間到了(5年是平均值), 通病多多, 不意外!
買2B也是一樣, 網上資訊很多!


針對網路[發糞文]發表意見

頭好壯壯確實都是大部分D檔順順開的,高里程的都是

反倒是整天拉轉當超跑噴黑煙的,都躺進保養廠

不用網路查,看得太多了

2B不管其他毛病,在變速箱方面,確實比DSG尤其200,耐用的太多了,根本是不需擔心的零件

吃屎哥你不也這樣認為?

這又是[假新聞]!再做平反.

[原廠說怎麼開就怎麼開]? 車主手冊上有指導車主如何掛檔行車? [全程D檔]?

我翻遍車主手冊,沒有看過!

網路[假新聞]真的是滿天飛!



渦輪發動機+8速AT自排+ [全程D檔].

AT自排有[扭力轉換器]的設計, [全程D檔], 變速箱較無[半離合]時, 離合器磨耗及生熱的問題.

但 [全程D檔],長時間的[低轉速]造成發動機一堆[通病]的案例.

網上很多的!



[轉速]是[妥善率]的關鍵!

新科技還是要有[新觀念]!
GOLF5TDI wrote:
車主手冊上有指導車主如何掛檔行車? [全程D檔]?
我相信沒有!
[轉速]是[妥善率]的關鍵!


吃屎哥

原廠沒有寫的是-

1.全程D檔會壞全車

2.拉轉速才不會壞

3.過彎彎不過要掛S檔踩油門增加抓地力!



D檔是大部分使用檔再適度配合S檔M檔,沒人要[全程D檔]

以DSG最忌諱的彈射起步,油門一拜來說

[順順開]是[妥善率]的關鍵!

GOLF5TDI wrote:

這又是[假新聞]!...(恕刪)


吃屎哥 , 你不知道妳是假新聞製造者嗎!
還需要搞分身 自導自演來製造假新聞, 你不丟臉嗎
GOLF5TDI wrote:

針對網路[假新聞]做個平反!

你就是假新聞的製造者!

另外提供扯謊56次的真實記錄!




1. VAG車系,

 

[全程D檔]+[長時間低轉速],時間到了(5年是平均值), 通病多多, 不意外!

 

買2B也是一樣, 網上資訊很多!

 

通病一說,同樣是大師,未經證實、推測腦補、強力放送的不實資訊。 意思是說,VAG的車,不照他的方式開,遲早出事!

只是很納悶,VAG為什麼能夠忍受大師不斷在頭上拉屎,而無作為!


2. 1A2B的保養及零件價比VW多50% !

比這個有用嗎? 不該壞的零件沒壞! 平時少壞幾次, 就遠遠勝過上面的廢話了!

GOLF5TDI wrote:

這又是[假新聞]!再做平反.

你就是假新聞製造者! 你要用甚麼臉面平反?


 

[原廠說怎麼開就怎麼開]? 車主手冊上有指導車主如何掛檔行車? [全程D檔]?

 

我翻遍車主手冊,沒有看過!

你的父母、師長,一定有教你不能說謊騙人。 他們就是你的人生指導手冊。 明明有寫,你還是開分身、騙人。

 

在這邊"爐"手冊沒寫!?

 

就算寫了,還不是就被你硬凹過去!

 

就像你凹7速閥體無瑕疵一樣。 原廠打你臉,你還不是硬打回去? 還把原

 

廠的臉打黑、抹黑,說是除了閥體之外,還有更嚴重、數量更多的半離合

 

生熱,燒變速箱電腦的問題。



 

網路[假新聞]真的是滿天飛!

你就是其中之一。 產量頗大!

 

 

渦輪發動機+8速AT自排+ [全程D檔].

 

AT自排有[扭力轉換器]的設計, [全程D檔], 變速箱較無[半離合]時, 離合器磨耗及生熱的問題.

你得了吧! 說詞反覆! 你不是已經染指所有新世代變速箱。 說它們都無法承受全程D檔的傷害。 只有老舊4AT可以!


但 [全程D檔],長時間的[低轉速]造成發動機一堆[通病]的案例.

 

網上很多的!

你把寫變速箱軟體的工程師們,都踐踏在腳下! 全球絕大部分的人,絕大部分的時間,都是使用D檔。 你最聰明! 你脫褲就可以圍海!

 

 

[轉速]是[妥善率]的關鍵!    [人格]是[不說謊]的關鍵!

 

新科技還是要有[新觀念]!    新科技還是要誠實以對,不能腦補、操弄!

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