DSG 變速箱炸閥體強化底座 (第3頁)

HermesParis

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21樓

2019-07-29 14:24

vrh34b wrote:
但光是厚度增加，那材質如何？
老闆說這是304不銹鋼鍛造材質 ..(恕刪)

假的!
還不鏽鋼鍛造材質哩~

dvvds

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22樓

2019-07-29 14:47

vrh34b wrote:
福斯DQ250炸閥..但光是厚度增加，那材質如何？

老闆說這是304不銹鋼鍛造材質.(恕刪)

就算要唬爛也要像樣一點
還不鏽鋼咧

不知道是老闆的話術太厲害了還是你的腦波太薄弱

vrh34b wrote:
各位車友，剛剛有用磁吸測試本體應該是鋁合金。

先來做耐久性測試了，接下來一萬兩萬公里測試再與各位車友分享。...(恕刪)

自己都已經推翻自己當時的敘述內容原文怎麼不修正

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
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23樓

2019-07-29 15:12

我想原廠不[全面]招回更換DQ200的蓄壓器底座
是想振興台灣[經濟]吧?
為何?
因為如果有人[好心建議]要更換底座才可解決疑慮
DQ200的車主只要沒更換的應該都有機會想要去換[強化底座]吧?
就像隔壁樓有[不少]人希望知道可以維修DQ200的民間保養廠一樣
這應該是一筆不小的潛在生意

但是我就不知道
為何台灣車主不太相信原廠有解決問題
卻可以相信台灣[技術高超]的修車老闆就可以?
或是不知強化多少的[強化底座]就不會爆?
台灣修車的技術真是如此高超!?
如果這麼懂
就不知道為何先前就有人要把DQ200爆底座的原因推論成濾網阻塞??

jeff@01

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24樓

2019-07-29 15:24

這個殼是鋁壓鑄後車削加工、絲攻........

JACK.PAN

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25樓

2019-07-29 15:30

jeff@01 wrote:
這個殼是鋁壓鑄後車...(恕刪)

正解!!!!

不過厚度增加強度也會增加是真的~

但其實他只要在關鍵尺寸上加強度就好,整體厚度都增加其實挺浪費的

黑手阿華

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26樓

2019-07-29 15:48

這不可能是鍛造的
撇開材質不說
怎感覺比較像是壓鑄的鋁合金材質
壁厚這麼薄，缺乏彈性與強度
很有可能出現問題

twope18t

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27樓

2019-07-29 16:00

有概念的都看得出是合金壓鑄件...
底座右上的料號部分被磨掉的感覺...

下圖為大众DQ200凌度迈腾速腾帕萨特7速DSG双离合0AM变速箱小阀体壳铝板(淘寶賣家)

T42p

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28樓

2019-07-29 16:04

asps946701 wrote:
拿磁鐵去吸吸看就知道了，不過聽說304好像不能吸?

不鏽鋼用磁鐵驗不準的...有的不鏽鋼母材先天帶磁，有的不鏽鋼母材先天不帶磁；有的先天不帶磁不鏽鋼母材會因加工而帶磁...

祿仔

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29樓

2019-07-29 16:07

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=5831314

我已經很失望了，此篇的18樓苦主，蓄壓器明明有問題，台灣原廠避而不見，一直推給經銷商

此

我愛黑色蕙

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30樓

2019-07-29 16:07

vrh34b wrote:
福斯DQ250炸閥...(恕刪)

這種玻璃變速箱的車，我還真不敢買

DSG 變速箱炸閥體 強化底座

DSG 變速箱炸閥體強化底座