skylink_08 wrote:機油溫度只是小弟的觀察,從未認為機油溫度跟變速箱有關,只是當作引擎室整體工作溫度的一個依據罷了. 機油溫度的散熱是比較直接的妥善再爛的車 只要有正常撞風 這點都沒什麼問題對引擎室的整體工作溫度影響 進排氣管可能還比較大
abula2007 wrote:D檔真的跟大濕有仇,他應該直接建議VAG車系禁用D檔開車的(恕刪) 其實! 我私底下覺得,他挺感謝D檔的!因為在推出 DSG SOP之前, 有三年的醞釀、練功期。 這三年,他把自己的飛輪練壞了! 又不能承認 SOP 有問題。所以,只好推給最開始四年的全程D檔。 推了之後,覺得效果很好! 於是乎套用到各種損壞, 成為了不起的 萬用遮羞布。我跟他同款的車,更老一年,里程多他4萬公里, 全程D檔, 引擎變速箱完全沒事。其實他知道全程D檔不會有事的!他私下一定是感謝 "全程D檔" 這塊遮羞布!