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Vento低溫二次發動

我在群組也有聽到一些案例。
另外有發電機提早掛掉的問題 我則是發生怠速時突然熄火...
給專修VAG廠檢查,回説這一台已看過一些類似案例..
似乎是vento的常見問題⋯⋯
我家也有一台2014年的Vento

不過從來沒有遇到這樣的問題

平常很少開,開的時候7-8成都是長程為主

平常放在地下室,地下室比平地氣溫更低.......(冬天地下室因為方向的關係,會灌冷風)

向其他版友說的,應找外場專業的VAG技師看看 抓抓看是什麼問題。
發電機我今年壞了哈哈哈 6年
花了6000多自己換新的
開過這麼多車第一次遇到發電機壞了 6年50k多公里
這台毛病還真多
Natalie問題有改善了嗎?
目前知道跟
電瓶無關
發電機無關
火星塞無關
汽油95/98無關

機油品牌有差一點
我用過4-5種不同牌 唯一一年沒熄火就是Mobil-1 5w-50
我今年用LiquiMoly這周又要2次啟動了
不過Polo這台最愛的是LiquiMoly超級順

接下來再來試看看水溫跟啟動馬達看看
大家再一起幫忙看看問題出在哪
altezzaclio wrote:
冷車增濃不足,原廠程式沒寫好,叫原廠出改良此問題程式就好.

但原廠很有可能叫不動.
你的判斷應該正確!之前買過一台BMW4缸重機就是這樣⋯冷車都要2次才能順利啟動,症狀就是第一次時⋯車子並不知道他是在冷車狀況⋯發動後又熄火,第二次它才是用冷車模式⋯噴出較濃的油氣才能啟動!汎德的技師研究了很久都束手無策!過了1年多某次原廠召回,內容包含程式升級,之後就再也不曾發生這種冷車要2次的情形。
我推測原因是在這台車為了要進口到台灣⋯得做許多的重新設定,將本來的電腦程式改出Bug所致。
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