GOLF5TDI wrote:
2.若車主活用M/S檔,而非[全程D檔]. DSG閥體壽命超過20萬公里以上的, 比比皆是!
考量半離合及過熱疑慮 再看看getrag的DCT產線 容錯率高 防呆的wet DCT似乎是未來DCT的趨勢 希望早日普及
這樣還是勸你不要去嘗試它，讓勇敢的人去嘗試，就等到有一天完完全全沒有在有聽到任何災情時再去嘗試，或許那時已經是N年後的事，也或許那時你想買人家都不出了。
這個事完全看自己怎麼去看，你問別人妥善率，不見得有人敢跟你說，又假設他跟你說了，你真的信嗎？也不全然。
就以我自己前幾個月前也是在評估，也看過先前的風風雨雨，而我是從以前第一台車時就很想擁有一台golf，我自己是假設真的很不幸在保固前發生一次，可以出保，而保固後在5-6年內又發生一次，說真的，這台車讓我開10年我也想換了，花錢修一次也賺到了，畢竟這車開起來的爽度跟以前完全不同，開長途也不覺得累，這不就是我要的爽度嗎？
何必去擔心未來不見得會發生的事呢？
就跟買股票一樣，難道買了就不擔心明天會跌嗎？不擔心明天又發生911然後全球股災嗎？
martinlai wrote:
如果你懷疑一家在歐洲賣到翻掉的車廠
歐洲主要都賣手排，大多使用者也開手排
所以他在歐洲賣翻還沒問題勒
美國是不是主要賣AT，不敢賣DSG? (求證)
剩下的自己判斷吧
DQ200、DQ250在台灣可能修起來還算快
隔壁討論串GOLF R的DQ381就哭死了
待料一個月起跳
但我個人覺得DQ381應該不太會壞就是
壞得悽慘的應該是DQ200，其次DQ250
DQ500的話可以去加入FB地瓜社團
我不知道現在如何了
但我去年想買車，地瓜跟RAV4在研究
加入地瓜社團
看到不少車主保養時，拆護板發現漏油問題
但除了漏油沒進一步聽說壞掉問題
導致FB社團當時一堆車主保養就貼有無漏油的炫耀(靠北)文
至於RAV4社團
當時就車機死得亂七八糟，還有環景鏡頭壞掉
其他都在分享油電油耗多低多低
(但我不想開車開這麼痛苦 = =)
後來買了車就沒關注了
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