建議樓主回去0800打下去他們一定會有反映的! 因為聽說一個服務廠如果一個月0800的客訴接太多!
是會被扣獎金成數的 我並不是不體恤服務廠人員 也相信可能料件壽命到了 不過一年這麼多天偏偏選再這一天壞
如果不是太巧合 就算是你太不幸運了 ! 我去過福斯保養廠大約也有4.5間 我只能說...
至少過保之後再也沒進去過了!! 打電話去0800反映吧!過沒幾分鐘保養場就會打過來了~
原廠沒告知要更換，的卻有一點小疏失。
撇開這點，今天如果樓主不是回原廠保養。
去外面的 VAG 保修廠，出來時，一樣這東西失效了，有幾家保修廠會免費幫您更換？
況且樓主本來就發現那隻支桿已經快要不行了。
至於支桿的年限是多久，那是另一個問題。
有在保固內，就盡量請原廠出保固。
如果已經過保了，那... 如果是我，就會在外面修。
甚至材料買一買，自己裝。拆裝幾個螺絲，應該不太難吧？
假設今天他幫你檢查出來有東西還可以用，但是也許撐不久了，該換。
好死不死，一出場就壞，那，原廠需要賠嗎？
車子的所有零件可以說都是耗材，只是使用的年限不同罷了。
假設，某甲只是回廠換機油，出廠後說，我車子的定位跑掉了，車廠要負責嗎？
所以，小弟是覺得，真的要看情況啦。
有位網友說得機油尺的問題，這就真的有點扯。
如果是我應定會爭取車廠負責。真不負責，保養後的客服人員打來問，一定會用力的給他抱怨。
hedgehog1114 wrote:
去外面的 VAG 保修廠，出來時，一樣這東西失效了，有幾家保修廠會免費幫您更換？
況且樓主本來就發現那隻支桿已經快要不行了。
至於支桿的年限是多久，那是另一個問題。
有在保固內，就盡量請原廠出保固。
如果已經過保了，那... 如果是我，就會在外面修。
甚至材料買一買，自己裝。拆裝幾個螺絲，應該不太難吧？
假設今天他幫你檢查出來有東西還可以用，但是也許撐不久了，該換。
好死不死，一出場就壞，那，原廠需要賠嗎？
車子的所有零件可以說都是耗材，只是使用的年限不同罷了。
假設，某甲只是回廠換機油，出廠後說，我車子的定位跑掉了，車廠要負責嗎？
我在說的並非只是一間保養廠或是一個技師的問題，這牽連到他們公司整個對於客戶服務品質的問題。
當然，用一根幾百幾千元的小小支撐桿來實際舉例，或許大家覺得不痛不癢，甚至自掏腰包也是可以，當然我也是可以，更不用說DIY自己換了。
我想，在外面的保養廠他們也是有義務告知客戶進廠前的整台車狀況，包含車內財務、車況、外觀...等等他們技師發現的所有問題，這才以自保他們自身只對於現狀現況維修負責。
我相信外頭的保養廠並無實施嚴厲的管制規定，說不定老闆覺得沒多少賠給你也說不定，所以以其他私人保養廠舉例我覺得不妥。
hedgehog1114兄所提及要點，"出廠後說"的舉例缺乏時間點，但我的狀況是出廠後即時開蓋就失去功能，隔日便前往廠內，並無拖延也無自己動過手腳。
我是幾個月前自己添加雨刷水(這也要感謝vw車款有水位低量警示功能)而打開過一次蓋子，打開時有感覺並無更早之前(好幾個月前)的力道，而必須先用手把引擎蓋撐到頂端，在此時他還是良好，所謂剩下一點功能，是在那日回廠他們技師電話中告訴我的，我的想法裡這種狀況我不知道叫做一點功能，我以為他是正常的!!
說這麼多，只是要提出自身在原廠保養不愉快經驗，或是有其他網友之經驗分享，說不定原廠會重視客戶服務的問題，對於VAG車款的整體品質提升，相信各位會選擇VAG車款都是相當有品味之車主，當然也需要更有品味更高服務的原廠支援。
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