覺得新舊Polo的差別有點大！？ (第3頁)

SPITFIRE02
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21樓

2018-03-01 0:06

MomoHero wrote:
台灣人就不用以井觀...(恕刪)

那是因為全球最大的汽車市場中國，有很強的反日情節！若非反日情節的影響，Toyota應該穩坐第一，個人認為福斯是利用世人對德國好印象，打著德國製造的旗幟招搖撞騙，就和當年德國新開發使用無煙火藥彈的“1888式委員會步槍“發現一系列問題後賣不出去，然後打著“毛瑟最新款步槍“忽悠迷信德國貨的清廷一般，要體驗德國的好東西，找雙B 應該是比較正確的路子

似乎有些車廠賣的是“德國情懷“，而非“德國品質”

GOLF5TDI

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22樓

2018-03-01 10:00

SPITFIRE02 wrote:
要體驗德國的好東西，找雙B 應該是比較正確的路子

VAG旗下有全球最知名, 科技含量最高的三大超跑品牌.新開發的創新科技都陸續移轉到量產車系上.

VAG已經連續幾年在全球投入研發經費的排名第一, 比大家耳熟能詳的Google Amazon等都還多.

VAG相比BB ,不但銷量上領先 ,論科技含量, 也是領先一截的.

mingsin

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23樓

2018-03-01 10:14

GOLF5TDI wrote:
VAG旗下有全球最...(恕刪)

阿呆你起得真早呀!
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=5095406

SPITFIRE02

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24樓

2018-03-01 12:50

GOLF5TDI wrote:
VAG旗下有全球最...(恕刪)

妥善率是造車工藝的一環，福斯的車子事實上不管在哪，負評都不少，連大陸人都說：“修不好的大眾“，單位的福斯廂型車，常在行進間熄火，我沒看過這麼爛的車子！別跟我嘴什麼高科技！無法給消費者好的使用體驗的產品就是爛貨！

GOLF5TDI

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25樓

2018-03-01 13:06

SPITFIRE02 wrote:
妥善率是造車工藝的一環

妥善率的高低來自幾個因素: 車的品質, 車主用車習慣, 及車主如何養車.

VAG的車有分兩大車系:

1. 非性能化導向, 代步為主: 自然進氣發動機+AT自排 ,不需顧車, 只要定時換機油, 妥善率一級好!

2. 性能化導向, 代步+駕駛樂趣: 渦輪增壓發動機+DSG/S-tronic自手排. 需要會顧車,顧的好 ,妥善率一級好, 我就是例證.

VAG連續兩年(2016-2017)全球銷售第一 ,品質沒話說, 選對適合自己的車系最重要.

mingsin

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26樓

2018-03-01 14:24

GOLF5TDI wrote:
妥善率的高低來自幾...(恕刪)

VAG車系是不錯
只是出了一個豬隊友, 扣分不少

56GY

56GY
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27樓

2018-03-01 16:24

GOLF5TDI wrote:
性能化導向, 代步+駕駛樂趣: 渦輪增壓發動機+DSG/S-tronic. 需要會顧車,顧的好 ,妥善率一級好, 我就是例證...(恕刪)

1輩子只開台10幾年5代老柴狗現實是--

老柴狗完全沒任何科技,還扯啥研發!
老柴狗完全沒動力,還扯啥性能!
老柴狗小輪胎配上高底盤,還扯啥操控!
老柴狗還冒黑煙,吃機油,塌頂蓬,還扯啥妥善率!

你這是甚麼例證!?

人家都要禁柴油了,
你也只會喊口號:VAG好棒棒

mingsin

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28樓

2018-03-01 16:51

56GY wrote:
1輩子只開台10幾...(恕刪)

他只有能力擁有一台老GOLF
你就讓他幻想吧!
只是很少人會把幻想的東西寫在公開論壇上,奇人!!

LEi

LEi
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29樓

2018-03-01 21:21

GOLF5TDI wrote:
VAG旗下有全球最...(恕刪)

你連New polo產地在哪都搞不清楚，實在不知道你是來幹嘛的，一直宣傳差別待遇的DSG

hb8031

hb8031
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30樓

2018-03-01 22:52

大家不會覺得GOLF5TDI仁兄eq高的不像人嗎？

可是M01 有機器人嗎？還是VGA的集體帳號？