localmiu19820115 wrote:
台灣有維修閥體能力...(恕刪)
閥體其實還蠻複雜的
不知道台灣店家是可以維修個別電磁閥、蓄壓器還是感測器?
說到DQ200會損壞的原因
店家不知道說了什麼理由?
希望不是蓄壓器
25000我覺得算便宜了
專業也是要錢的
但是能撐多久才是關鍵
像冷氣壓縮機整新品的壽命
有時候就會考慮一下
大部分的維修廠能做的還是更換, 不管這個零件是全新品還是整新品, 至於價格多少, 其實就看維修廠打算賺多少
至於維修廠的報價會是多少, 取決幾個參考條件,
一個是原廠報價是多少? 副廠的技師大部分來自原廠, 所以很清楚原廠的零件價格, 原廠報8萬, 報價6萬就能有感, 如果報價4萬, 你的接受度就高了, 如果報價兩萬五, 那你可能就義無反顧了, 以生意角度來看, 沒有車廠會嫌錢賺太多
另外就是有同樣維修或者更換零件能力的維修廠報價多少? 大家成本都是一萬台幣左右, 手路技術如果都差不多, 同樣都在大台北地區的A副廠報價6萬,我報價5萬就可以吸引到原來到A副廠詢價的客人, 如果我報價4萬, 可能新竹以北都來這裡修, 我報價25000, 等於就算託運車輛去維修都划算, 全省的生意都來了, 這種效應在網路時代更明顯
其實以新世紀的報價來說, 他已經是所有維修DSG車廠中最佛心的
Cloudy Shiau wrote:
因為DQ200中國...(恕刪)
對修車廠來說, 就是把整個總成更換就是了
的確25000對比原廠報價的80000相對便宜多了, 但是我覺得維修廠應該還可以提供一個自備零件更換
如果假設整新品的價格是1500~2000人民幣, 一個閥體總成整新品更換收費25000, 也就車廠有10000~15000台幣的利潤
不知道可不可以接受全新品來更換, 然後收取工資, 例如一萬元
如果以工資一萬元來看, 全新DQ200 閥體總成價格約4500, 加上運費, 大概花25000台幣, 然後1萬工資,等於是35000換全新, 25000換整新
我不知道換這個閥體的困難度怎樣, 下次有人DQ200又出問題了, 也許可以試著先在中國買一個"國外拆車閥體總成" 或者 "原廠全新總成", 然後找熟識的車廠安裝, 最後的價格搞不好可能更低, 當然要花的心力會大一些
(恕刪)
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