chainsmokers wrote:台灣一堆平價車當高...(恕刪) VAG的平價車系, 採用高級車的傳動系統及底盤,與高級車同級的製作水平, 與高級車同級的駕馭樂趣,是我認為CP值很高的車系.所以能在激烈競爭的車市中獨樹一格,成為全球第一大車企.
GOLF5TDI wrote:採用高級車的傳動系統及底盤,與高級車同級的製作水平, 與高級車同級的駕馭樂趣,...(恕刪) 所以"高級"老柴狗放了10幾年後,會變型成R8,動力源源不絕,絕無冷場,博派還是狂派的?
lanewgo wrote:福斯值得一生擁有一次...(恕刪) 我對福斯的使用滿意度是用車經驗中最好的,尤其是習慣了自手排的性能化駕駛的樂趣,真的不是一般自排可比擬。下台車,不意外,還是自手排。ABB, VAG及韓系車的前驅車系都全面擁抱DCT(雙離合器自手排) 可見DCT已經成為變速箱的強勢主流, 可以提供車主最佳的駕駛樂趣.但其中, 我還是對VAG車系的DCT技術最有信心, 尤其是在關鍵的[換檔模組]的設計上.
GOLF5TDI wrote:我對福斯的使用滿意度是用車經驗中最好的...(恕刪) 1.你這輩子開的最好的車不就是現在這台老柴狗,還是10幾年前的!2.10幾年才開了10幾萬公里,聽你說要開到70萬,那應該等到你下輩子...或下下輩子,希望下次投好胎3.我想應該沒人理會或在乎你什麼挑車選車吧,怎有自信把自己意見看的這麼重要?