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福斯集團正式發佈年度銷售報告!強勁的增長力道讓對手汗顏

ckt18375 wrote:
我覺得在台灣之所以...(恕刪)


但是這位天兵一直認為老GOLF是超跑等級



ckt18375 wrote:
我覺得在台灣之所以...(恕刪)


台灣一堆平價車當高級車在經營的
一個東西賣的好不好價格絕對有影響
但不是絕對的

chainsmokers wrote:
台灣一堆平價車當高...(恕刪)


VAG的平價車系, 採用高級車的傳動系統及底盤,與高級車同級的製作水平, 與高級車同級的駕馭樂趣,是我認為CP值很高的車系.

所以能在激烈競爭的車市中獨樹一格,成為全球第一大車企.


GOLF5TDI wrote:
VAG的平價車系,...(恕刪)


難怪你開老GOLF時,都自我陶醉是超跑R8
你做作白日夢留在心裡就好, 別說出來喔!
GOLF5TDI wrote:
採用高級車的傳動系統及底盤,與高級車同級的製作水平, 與高級車同級的駕馭樂趣,...(恕刪)


所以"高級"老柴狗放了10幾年後,會變型成R8,動力源源不絕,絕無冷場,博派還是狂派的?
福斯值得一生擁有一次,不是兩次。
保固期快到,修好快賣!
又不是只有閥體會壞。
lanewgo wrote:
福斯值得一生擁有一次...(恕刪)


我對福斯的使用滿意度是用車經驗中最好的,尤其是習慣了自手排的性能化駕駛的樂趣,真的不是一般自排可比擬。下台車,不意外,還是自手排。

ABB, VAG及韓系車的前驅車系都全面擁抱DCT(雙離合器自手排) 可見DCT已經成為變速箱的強勢主流, 可以提供車主最佳的駕駛樂趣.

但其中, 我還是對VAG車系的DCT技術最有信心, 尤其是在關鍵的[換檔模組]的設計上.

GOLF5TDI wrote:
我對福斯的使用滿意度是用車經驗中最好的...(恕刪)


1.你這輩子開的最好的車不就是現在這台老柴狗,還是10幾年前的!

2.10幾年才開了10幾萬公里,聽你說要開到70萬,那應該等到你下輩子...或下下輩子,希望下次投好胎

3.我想應該沒人理會或在乎你什麼挑車選車吧,怎有自信把自己意見看的這麼重要?

56GY wrote:
1.你這輩子開的最...(恕刪)


你說的針針見血
他就是一個偏執,反社會,自信過度
想利用網路塑造自己是DSG專家,可能現實生活不順遂不如意,藉此得到某方面慰藉
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