關於（正時皮帶惰輪）是否為消耗品？或保固零件討論 (第3頁)

greatlife
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21樓

2017-12-28 19:50

正時皮帶&惰輪都是消耗品,每個廠牌或車型都有其更換的里程規範

更換正時皮帶時都會順便更換惰輪,免得日後惰輪有異音或壞掉時,得再多花費一次高額的拆換工資,當然不順便更換惰輪也沒關係,那就要看人品&運氣了

記得以前OPEL VECTRA-B(1996年問世)國內原廠規範2年或4萬KM要更換正時皮帶&惰輪,費用好像是六七仟元

angusmcc

angusmcc
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22樓

2017-12-28 20:37

都在鬼打牆
是不是消耗品看你的手冊上面所列舉的
如果他把這個零件明確列進去他就是
如果沒有列進去當然就不是
難道是不是消耗品是大家在這邊討論的算

妖精狩獵者

妖精狩獵者
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23樓

2017-12-28 22:19

我也是開福斯營業車，不管是原廠外廠，正時皮帶都是包括惰輪軸承換整組。

感覺這間原廠怪怪的，惰輪沒一起換，若導致正時皮帶斷裂或跳齒是會讓引擎大修，心臟還真大顆。

網拍也都賣整組

阿伯給你感謝

阿伯給你感謝
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24樓

2017-12-28 22:44

z123415299 wrote:
惰輪不會壞~但會磨損...(恕刪)

卡住不能轉就算壞掉了

才剛拖去修理的車主留
老規矩有圖有真像

mooobeo

mooobeo
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25樓

2017-12-28 23:03

福斯商旅條款:
正常消耗、磨耗及老化之零件，如：輪胎、雨刷片、皮帶、煞車盤、煞車片、底盤之減震橡皮、內裝飾板飾條、杯架、安全帶、安全帶固定架、椅套椅面污損磨破、兩年以上的電瓶等，及間隙調整、定位等都不屬於保固範圍。

___
跑了18萬，惰輪可能很難認定是非正常消耗的零件。

不過反過來看，原廠提出不限里程保固，
那就有機會去消保官申訴
是原廠自己的條款說零件在保固期內不會壞的。
____
比如都有在原廠定保，結果保固期內壞引擎汽缸汽門變速箱，那當然也要提出是原廠的瑕疵
畢竟是原廠自己提出保固期不限里程

@潛水夫@

@潛水夫@
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26樓

2017-12-28 23:03

去年底做第一次八萬大保養，
全車所有跟水有關的管路換一遍，皮帶換一遍，惰輪當然一起換，

換下來的正時皮帶張力惰輪依然安靜無聲，問我要不要換，
我說那個多少錢，才兩千多，當然換啊，都拆了幹嘛不換，
萬一沒幾萬掛了，為一個惰輪又拆一次才划不來。

mark1329

mark1329
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27樓

2017-12-28 23:11

之前開ACCORD每8萬更換大保養套件，皮帶舵輪跟油封，保養手冊上面有寫的就照換，自己買料去換便宜很多,萬一皮帶斷掉打到引擎室其他零件就要花更多

一條蟲

一條蟲
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28樓

2017-12-28 23:19

自己是維修技師
回答您，對我沒利害關係
正時惰輪是消耗品，
這要出保是有問題的，
但自身覺得您在原廠換過正時皮帶
卻沒換惰輪？
假如是技師建議，那這技師有問題吧？
營業車里程數高，替客人省這錢根本沒必要
但假若當時是您堅持不換惰輪
那就怨不得人，
依自己來說，正時皮帶及惰輪因其重要性
一定強烈建議要一起更換。

mooobeo

mooobeo
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29樓

2017-12-28 23:22

另外為了保固，都用原廠料件
就算打了85折，還是好貴啊，結帳應該花了數萬

這張單正時皮帶套件價格正常，才一萬多元。

反而花了很多錢在成本較低的零件，空濾冷氣濾機油水箱精...

kao99011 wrote:
如題關於（正時皮帶...(恕刪)
所以新車開始到目前保養皆在原廠保養，

且「依原廠規範做保養!」

如果是開toyota 車系，或許可以賭賭看引擎變速箱不會在高里程保固內出包。自備機油空濾等耗材

省下來的錢，可以換3次以上的皮帶套件水冷系統煞車系統了

danyshih

danyshih
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30樓

2017-12-28 23:40

消耗品和保固件不衝突吧?
電瓶是不是消耗品? 是
電瓶有沒有保固? 有，但比較短

可能要拿手冊出來，上面沒列進保養項目?
原廠開單(還沒刪之前)就沒有印出舵輪?
損失很大的話，就拿這兩條去消保官那邊吵。

不過，歐洲車除了車殼外，全車都是消耗品你不知道嗎?

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate