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幫即將改朝換代的五代POLO 抱個屈


搖滾神人 wrote:
花50幾萬買一台安...(恕刪)


POLO CL 最後現金價就是56萬

你在56萬內找一台總體值比他高的同級小車來吧

一直說過是要跟同價位的車比才有意義

fabia 1.6 還賣68萬 也是前碟後鼓阿

那我換個說法好了 你fabia 1.6比POLO1.6 貴10幾萬

就多四個氣囊? 好啦 喜歡的話也是很好

yessolarenergy wrote:
真的非歐系小車不可...(恕刪)


POLO 1.6 fabia 1.6

這兩台車現金價目前應該差價在10萬左右

10萬換4個氣囊 和多匹馬力的自然進氣1.6

端看選擇吧? 兩邊都很好

但這還不提 對岸滿山谷的POLO原廠零件支援

改兩隻高音喇叭A柱(含喇叭) 原廠零件才760元.....
其實我並沒有覺得樓主是啥業代

單純的認為只註明4星會讓人誤會安全沒有疑慮

現在連國產車都要推行6安 防滑系統了

很明顯這樣的配置很不夠


當大家都在嘲笑國產車安全不足

這部進口車更讓人不放心, 也就沒有值得推薦的理由
yessolarenergy wrote:
真的非歐系小車不可...(恕刪)


+1 為什麼樓主不覺得是自己兄弟fabia搶走客源?...

感覺樓主非VW不買...
markwangs wrote:
+1 為什麼樓主不...(恕刪)


fabia貴10萬阿......XDDD

沒有非VW不買啦 單純價位先決而已

我才覺得大家對VW有仇恨吧XD 硬要反對?

不然56萬拿一台總合值可以比較的小車來比看看?
早安號可以加入戰局嗎?
真的那麼超值肯定暢銷,但是這價位買的大部分是經濟考量,並不是每個人都會去淘寶買料來裝,更別說進口車原廠保修費用通常比較貴
fooffooffoof wrote: https://www.youtube.com/watch?v=eB_FrR_4m2Y&feature=youtu.be


4顆星


賣點如你所說 就是A1底盤


我沒有說POLO是非買不可


但他現在CP值就是末代出清滿高的

SWIFT有辦法壓到5開頭嗎?(恕刪)

原來是印度的測試標準啊⋯⋯只有前撞...
(而且前撞後...後座的iso fix鬆掉嬰兒椅甩出去居然還能給4顆星


這樣的撞擊測試當然只有雙安就4星....所以大家認知的歐洲NCAP的側面大面積撞擊、側面柱狀撞擊跑哪去了?


側面撞擊點是B柱...要3星價格至少也要有B柱側氣囊Orz

fooffooffoof wrote:



我滿想知道討論...(在山路上 你Elantra也只能被POLO玩爆

如果你真的有認真開過PQ25的話



作為車主,我也覺得我自己開GTI可以電爆我自己開CLA45(這叫做自我感覺良好嗎...)
Polo的底盤設計沒有特別新穎...,既不是雙A臂...後面還是在01上被罵爆的拖曳臂(還不模擬獨立懸吊的半拖曳臂)

是的...他跟同級小車比起來天生設計上沒有太多特點,只是懸吊比較硬,轉向尺比較保守,營造出穩定、輕鬆的駕馭感受。(但以上都是雙面刃,自己體會...)
開市區時...差異就會感受出來...就看你的副駕、你的家人喜歡日系舒適懸吊還是歐式硬朗懸吊了...


你自己也說了...這是一台價格取向的小車,雙安的家庭小車跟人尬山路比快的用意是...?
要飆山路花個40萬買台二手6安的gtiV不是更恰當...不需要技術就能吧polo甩開了,也比較不用擔心開太快側滑撞到就要晚七天不是?

前面就有說了,你根本沒要討論的意思
別人講什麼你就是反駁再反駁,建議左轉fb怎麼吹捧都不會有人潑你冷水

看是用什麼心態去看囉 我都有提出我認為的關點 我不覺得是單純反駁



講的好像很中立,然後又酸Fabia貴10萬只多4顆氣球
開車什麼最重要,我講安全你不會反對吧?
如果你對最基本的被動安全都不在乎,那去考慮底盤幹麻?
還是對你來說底盤比安全重要? 如果是這樣那真的也沒甚麼好討論的了
是說你這樣吹Polo,直接忽視Fabia在鋁圈或其他便利配備的差距也不意外就是了

同上阿 提數據你就覺得是酸 那我們也沒辦法討論
Fabia的確就是貴10萬但多了一些不一定值10萬的東西阿
我最後也是說看需求囉




說真的啦,我實在是不懂這種小型車一直強調底盤幹麻
真的要性能要樂趣為何不要直上真正的性能車,預算不夠?
既然預算不夠就不要想東想西,有多少錢買多少價值的產品
對福斯有愛又想要操控樂趣我想應該都是把Golf當首選,再怎樣都輪不到這台
另外要講坐進去看看,你有坐過Ignis就知道會覺得Polo贏真的很好笑

底盤被比下去了 就開始說比底盤幹麻?
操控輪不到PQ25? 你覺得POLO可以出GTI是....?
Ignis的確不錯 謝謝你在我的建議下提出來



下面又回到Morning,這是我覺得最好笑的地方
空間50步笑百步的小型車硬要拿空間出來說嘴,是要比誰比較爛嗎?
論行車安全第一,光是氣囊只有兩顆,被側撞後座乘客只能祈求祖先保佑
2氣囊的車可能就要被海放到宇宙回不來了,底盤跟動力再好有什麼用?
當然如果你的駕駛觀念是操控>安全,那我也無話可說啦
不過你在哪出沒提醒我一下,我要先避開

我文章中有說 天下烏鴉一般黑
這些車的確都是50步笑百步 這個討論串的確就是50步之爭
你何不回頭看看 我舉的那些同價國產小車真的都是那付得性?
看你也沒對這段回文 柿子挑軟的吃~ 不錯不錯



4.價格先決跟ESP
扯現金價更好笑,講的好像別的車款沒有折扣空間一樣
當初Fabia還是1.2的時候去看,業代二話不說空車先砍5萬
我表達對DSG的疑慮,他提到可以考慮1.6NA也是砍5萬下去談
光這樣砍下去你的10萬差價就剩5萬了,對會考慮Fabia的人來說5萬差很多嗎?
最妙的是前面酸被動安全多4顆氣球,現在跟其他車比,沒ESP的又不能比了
你對安配比較的標準是甚麼,可以解釋一下嗎?
比Polo便宜就拖配備出來,比Polo配備好就拖售價
怎樣都是Polo贏,你真的是很會比餒

我文章提的就是 這個時間點 CP值就是POLO贏
喜歡性能的 安全的 可以加10萬 多買4個氣囊
我想法的確就是這樣



5.Elantra被完爆
所以你跟Elantra比過了沒? 認真開過Elantra了沒? 沒有的話,換我不客氣
這種小車還談性能只覺得好笑,要空間沒空間,要配備沒配備,馬力扭力也都輸
某樓大大講的很中肯啊,這樣比下來啊除了底盤到底剩甚麼?
這種車在市場上,就是注定被其他連ESP都沒有車款玩爆
如果你有認真比較過的話(我也沒唬爛自己看銷量)

最後補充,可以的話希望你能回答一下,你說Morning級距不一樣,怎麼會拖出來越級
那Elantra級距跟Polo一樣? 喔喔,所以別人的舉例就有問題,你的就沒有,是這樣嗎?

另外說我對人不對事了,不跟我的情緒,卻還翻我文章看我開什麼車出來比
請問這樣是對事不對人嗎? 你真是重新定義不跟情緒這件事欸100分


真是不好意思 我沒開過韓國車 也沒買過七位數以下的車子
其實這個價錢級距討論才是你真的要參考的
滿適合你這種會誤會別人以為你買AUDI的人







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