aaaomc wrote:
請問A大
EURO ...(恕刪)
抱歉，柴油車我沒什麽涉略，原廠保養如果有加柴油精的選項，照理是可以加，而且搞不好市售柴油就含有清潔成份了，只是要加對東西，用量也要正確
本身30萬TDI(BKD PD無PDF)，從早期用elf藍瓶、3M柴油轎車用、BG、力魔三項、Voltronic D22與D12、total、GUNK、中油、福士共軌清淨劑及柴油能...市面上的幾乎通通都加過了。
加的週期約5000km一次、換機油前那一缸油也加，燒完污漬溶於機油，再換油。有時冒黑煙太兇也會提前加。
因柴油精除了降低DPF阻塞外，其他主要功能為清潔油路及高壓噴油嘴(大多數正派廠商，都不會或不敢強調能清潔燃燒室)
對我而言，是為了養護噴油嘴，最重要是降低黑煙排放而加(我的TDI加完柴油精一定里程後黑煙會越來越多)。
其中對於減少黑煙，效果最好的是Voltronic D12，但用完那缸油除了黑煙沒了，可能清潔效果太強(但潤滑不足)。
有時拉轉感覺引擎聲會變澀(很明顯)，便不敢再用。
對於黑煙，幾乎所有柴油精的效用，不是效用不夠明顯，就是除了該桶油以外，第二桶開始，強催油時黑煙逐漸出現。(很丟臉)
但可能定時加各廠牌油精，確實噴油嘴一直很健康，車30萬了油耗與新車相比皆未變，怠速穩、拉轉仍皆順暢。
在此要提的是，車於25萬公里時，無意間使用Afton化學的柴油精(就是全國的代理商進的)，發現其維持無黑煙里程最久(約4桶油，我最久紀錄)，以上絕非廣告 (但它汽油精我沒用過)。
Afton資料提到，因其主要供應燃料油廠商之各性能、清淨添加劑，提供其增加燃油性能。特別是對於噴油嘴頂針油道等，專利成分可清潔微生物產生難以清除之附著物。
http://www.aftonchemical.com/SBU/Fuels
難怪當初牽新車時，一上路黑煙最重，但因原廠認為沒問題，只能默默忍受。原因可能是船期長，到台灣時噴油嘴靜置久，導致微生物附著薄薄積垢，噴油嘴油針於油道內，無法精密運作，使噴油異常混和濃度過高導致。
AlfaBrera32 wrote:
很抱歉....柴油...(恕刪)
原廠火星塞的斑點,我看起來像過度燃燒.
http://ngksparkplugs.com.tw/resources/upload_files/kw/7c9fef809b6033a4357bde98c9f36ed6.jpg
stephanie_0801 wrote:
請教 是否有 R...(恕刪)
RS7:
https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/spark-plug-priced-each/06k905601m/
原廠：
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