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朋友開了我的Golf之後大改觀@@

之前有開過一陣子7.5代Golf 280 TSI R-line,跑快2000公里,有衝武嶺和跑台3線大埔阿婆彎,R-line原廠配胎是普利司通胎王S001性能胎,後懸吊是多連桿,但是過彎跑山路,沒有什麼令人驚豔的感覺,動力普通,高速公路最快有到15格,不過油耗一公升高速加平路有14、15公里,算省油!

Geff-SS wrote:
Golf買快半年了...(恕刪)

兩個不太能比
Golf開起來就短軸應有的樣子,跟法國車調性不同
同樣短軸前驅,mini cooper感覺也很不錯
跟後驅比,Golf比較沒激情

GOLF5TDI wrote:
開山路! 用S檔一...(恕刪)

Seafood可以試試看mcs
那才是樂趣

taihc2001 wrote:
雖然數據上是 150 匹馬力,可是德制馬力聽說比日制馬力來的大?
因為我還有一台 Altis 1.8 自然進氣,雖然號稱 140 匹馬力,而且車重差不多,
可是在高速公路上完全是不同的兩個世界。
Golf 的後輪多連桿系統懸吊,真的是非常舒適,運動性十足,轉換車道順暢沒晃動,
省油節能更是漂亮的沒話說。


德制馬力最好是比較厲害....

先去看一下馬力以及扭力最高值會出現在甚麼轉速就知道了

另外變速箱的本體完全不一樣根本不能比

一個是CVT一個是DSG取向完全不同

DSG如果扣掉耐用度這個部分,真的是一個很好的東西
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CNC-2 wrote:
自從賣掉VW後, ...(恕刪)


VW的車系更多樣化, 單都分散到其他車系了!

GOLF5TDI wrote:
我[猜想] 大大是...(恕刪)


大濕的病徵和病因很明顯—
偏執,反社會,自信過度
想利用網路塑造自己是DSG專家,可能現實生活不順遂不如意,藉此得到某方面慰藉

以前大濕自比老GOLF是R8
現在DSG又自比為PDK了

勸你好好賺錢, 就不必整天幻想GOLF有超跑基因了
真的~開過以後就回不去了~!
但是修過以後就很想回去了....
每位駕駛人都有著不同的車輛駕駛技術以及經驗

要每個人評論個別車輛之間的好與壞通常得到的答案都是很主觀的

如果他的論述與大多數車輛駕駛人的感受相近

那麼就會被認為是客觀的論述

因為我們大多數人都不是不會開車的三寶當然也不會是訓練有素的職業車手

我想大多數的駕駛人都介於中間地帶

所以那種極端的評論對我來講幾乎沒有參考價值

好比說駕駛人技術超爛

所以好車爛車他都不覺得有差異

亦或是

駕駛人技術好到就算開爛車也是開得像賽車一樣

所以好車爛車他都覺得沒差
拿1.4T 跟1.8NA 比較= =


還有個拿GTI 跟2.5NA比較


這也太神格化了
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