ericlee_2001 wrote:DPF系統有5年或10..DPF系統某個零件有了問題(通常是某個Sensor),DPF就不會準確的再生,但還是會再生,但會不精準,久了就可能會塞住..(恕刪) 對也也是有這種可能讚
tayajason wrote:給你拍拍背常看到家裡附近Golf plus加速時再冒黑煙感覺很不好 黑煙一直從起步噴到收油才沒有家裡的貨車還沒這麼嚴重...(恕刪) 大大不太知道dpf 的作用。VW的柴油車這7-8年的應該都有dpf了,很多車廠也是。我看過老婆開車加速,沒冒黑煙。但 golf tdi排氣的確有一股酸味...passat tdi 卻沒有,很怪。都是 2011年出廠的。golf是六代。passat是七代。
GOLF5TDI wrote:這個用車需求 ,建議更換 VAG 配置 1.6MPI+6AT 傳動系統的車系.好保養 ,好操作, 且VAG 車體的安全性及高速行車的穩定性都有...(恕刪) 謝謝大大建議。當初 2011年先買golf tdi的。本來是開 tidda . 後來發現紮實 剛性 安全性 操控...真的差好多。德國車比國產車好太多。我來我把outlander也賣了,再換passat .所後golf 才變成老婆開。不然一開始上班開60km 的路我常開golf的。有些開車的功用用車環境,會有變化...人算不如天算。
ericlee_2001 wrote:DPF系統有5年或10...(恕刪) 謝謝指正。但車已經滿六年了 (golf) ,時間已超過但家中另一台passat 7代 2.0 tdi,高速為主 10萬kmdpf還沒有亮過
有前輩是教我1、轉數維持2000轉以上2、時數80KM以上3、持續20分鐘以上基本上就會再生DPF不會阻塞而我可能比較害怕所以我都加重變成1、轉數維持2500至3000轉以上2、時數90KM以上3、持續30分鐘以上4、定期柴油精可能剛好我用車9成都是高速公路往返北高2地所以要完成上面幾項條件並不難因此截至目前里程數10萬公里左右暫時還沒有問題不過還是要持續觀察看看
BIGHANCE wrote:不是高里程的或常跑...(恕刪) 真的,不懂這個道理的人,都會省下的油錢都拿去修車了。只看到省油(儀表顯示一桶油加滿預計可以跑1000公里看起來很爽)高扭力卻沒料到長期低里程,市區低轉速對柴油引擎造成的負擔。
liou7364 wrote:謝謝指正。但車已經滿六年了 (golf) ,時間已超過但家中另一台passat 7代 2.0 tdi,高速為主 10萬kmdpf還沒有亮過...(恕刪) 不是二年多就開始亮燈了嗎? 都沒處理?