altezzaclio wrote:不用吊引擎,祝你好...(恕刪) 是買二手,會發現是開冷氣時偶爾聽到唧唧聲,交車後陸續更換一些零件耗材,發現前車主似乎沒認真保養,機油油底殼也拆過然後上矽力康.不知道他遇到甚麼狀況會這樣做!總之Tiguan 是好車,我會慢慢讓它恢復理想的狀態.
你去的這家外廠沒辦法拆正時鏈條?那要不要去找一家可以拆正時鏈條的外廠,因為外廠的工資總是比原廠低,能省則省.原廠拆這部份,做檢查,工資要多少?我不知道.我猜,可能四千元或更高.油底殼打過膠?是全打,還是前方正時蓋下方部份重打?我覺得不會是曲軸,原因,如果是,引擎下方會有波司敲擊聲,看你的影片,並沒有.
altezzaclio wrote:你去的這家外廠沒辦法...(恕刪) 我以前四傳差速器漏油換油封,外場處理好像9k...但隔幾天又漏,外廠不願意保固,我只好跑回原廠,天哪,原廠比較便宜...又保證用好如果可以, 原廠也估看看吧
altezzaclio wrote:是那一型的四傳車換...(恕刪) 哈哈哈...Golf R的,油會滲出來,於是上網搜尋找到福斯網路名店...我天真的以為,外廠會比原廠便宜,誰知道...變速箱油也會漏掉部分要重新添加,維修前沒有提及,一直到結帳的時候我倒退了好幾步
altezzaclio wrote:你去的這家外廠沒辦...(恕刪) 大大,外廠有辦法拆正時鏈條,但是後續的調校需要特工,只有原廠有!這部份我立急試著打給台中另兩家也是知名VAG外廠,他們都沒有.所以昨晚就回原廠了.這邊真的很謝謝原先幫我處理晃動的外廠(他們也是專修VAG),連續用兩個半天工時幫我確認皮帶盤問題,也友善建議我回原廠處理.我覺得這感覺比較重要.在我快要溺水時拉一把!
altezzaclio wrote:你去的這家外廠沒辦...(恕刪) 大大,這部Tiguan 的油低殼全部都上矽利康,而且油低殼分成兩部份接合(原廠設計),所以矽利康上了兩圈.超醜.等下次換機油的時候我會考慮重新處理.另外大大是不是懷疑前車主有燒波斯所以才動油低殼.我也這樣覺得.
我覺得,這台車是不是之前有遇到正時鏈條張力器損壞,導致跳鏈,進而弄鬆損壞了曲軸正時鏈輪.如這影片說的.https://www.youtube.com/watch?v=4q3N8PFs1QE但是這樣也不用拆油底殼才是,所以感覺上怪怪.祝拆解後大事化小,小事化無
altezzaclio wrote:我覺得,這台車是不...(恕刪) 午安,真的有點怒了.前晚把車送到原廠,昨天原廠開始針對曲軸皮帶盤晃動原因檢查,然後報價.他們也再叫一個曲軸皮帶盤,一個發電機惰輪.跟外廠的修理的方式一樣.結果今天回報還是皮帶盤還是晃.技師並沒有打開大大說的時規鍊條及齒盤檢查,直接就說可能是曲軸的問題.然後叫我把車牽走.繼續開就好了.不影響安全.這樣對嗎.要不是需要時規鍊條的特工,我老早就在外廠處理了.煩請大大給予建議跟協助.謝謝