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Golf賞車之我好興奮啊…

以GOLF調整價錢來講,這一批大概是改款前最優惠的吧!也可以等小改款或8代!
有R LINE套件我覺得蠻划算的,如果有變速箱疑慮我也建議直上GTI或R!
畢竟VAG好像是用扭力承受度來分配變速箱等級~
直上GTI跟R的好處就是省的你後面再改來改去!
還有千萬別拿馬3跟FOCUS來跟GOLF比!
我自己本身開2017年式馬3,論底盤的穩定性絕對沒歐系車好,高速過伸縮縫處理的也不好,過坑洞會顛一下然後影響到車身動態,加速除非你一直掛在手排模式,不然你掛D擋的加速性連旁邊的小鴨鴨都可以電你,但那也會失去省油的意義~
我常開我朋友的FOCUS MK3.5,扭力湧現的早,開起來很輕鬆,高速也蠻穩的,可惜就內裝不喜歡,再來我非常討厭簡體字面,倒車CCD非原裝的畫質不好,只到近期我又開了一次,我發現車子有一種鬆鬆散散的感覺,我想可能是因為國產的組裝吧!
再選上去大概就SUBARU、VOLVO、INFINITI,不過看來看去GTI這價位大概有Q30、V40、WRX為對手~
但GOLF就是有它的獨特性,很少有像GOLF這種兼顧實用與性能的車款,如果撇除妥善率、後勤維修的話還蠻吸引人的,也別說為什麼不上雙B,雙B的價格又是另一個層級~


richard_huangtw wrote:
台灣很多傳承的車,Tercell...
現在買台Golf自己開心就好, 十幾年後或許電動車滿街跑. 燃油車被抽重稅... 你根本不想留給你兒子(恕刪)


網上的一大堆保養維修的例子,就怕這個品牌撐不到保固期啊!!
如果不是熱血用車, 或是開車習慣真的很peace, 我就不勸拜GTI
買Golf 總是會有人拿其他車款比較, 我是不覺得Golf真的有多神, 車子買自己喜歡的才重要
但是實際論點, VW售後服務品質價格等, 就要自己下定決心!
千萬別買了才來怨, 畢竟車子就是消耗品, 該來的費用就是該付!
只能說沒開過Golf的人, 真的不是那麼懂車的人, 鍵盤車手等, 是無法了解Golf底盤的扎實.
這是日系or國產車真的無法比~當然, 此話一出, 肯定被K! 也無所謂, 各有各的支持與喜好!

不過最常遇到的就是買了Golf的人, 往往會搥心肝為何不買GTI ( R就不提了, 不同層次 )
除非真的錢嘎太緊, 要不然多貸款個幾十萬, 直上GTI絕對划算超值!

MK6 GTI車主
沒上 GTI 

二手OOOO 也超便宜阿

只要你對該集團有信心即可
lassxx wrote:
沒上 GTI 

二...(恕刪)

真的VW 集團品質這麼糟嗎?我開 AUDI A3 11年多,我是不覺得這樣,所以才會買 Golf R ,德國這幾家我看到的是差異不大,但論保養,我還是認為 Golf 相對 雙B 便宜,而且有的可以到淘寶買,可以 DIY 的話,Golf 在國外的分享文章一堆,分享文章最少的是 Benz,而且Benz 要自己查行車電腦所需的費用真的太高了.....


Benz AMG A45 不久前不是才剛看到1.2萬km,機油漏光,冒白煙,原廠修好還是咻咻叫。


現在的車越做越複雜用與精密,有國外廣大車友的經驗分享很重要,可以降低養車支出

嗯 快推樓主入坑吧 A6台灣代理二手車 我有試駕過 100多一點



AlfaBrera32 wrote:
真的VW 集團品質...(恕刪)
如果車子都不會壞,那福斯當然是好車,巴死一票日系車,但車子會壞,然後像樓上有大大提到(是傳承還是商品)我把福斯定義為小三,你別想跟它一輩子否則會很傷身,現在車商不是把車子做的經久耐用,而是抓一個週期,你再會保養再會照顧它該壞就是會壞,這點歐系車做的比日系車更徹底,當然如果口袋很深那就無所謂。
所以我規納出一個購車金額
1.傳統日系(如雙田na車系):可用資金/1=可買車價
2.新式日系(如進口馬自達cx5 ;9 速霸陸渦輪車 ):可用資金/1.2=可買車價
3.歐系平價車(福斯 skoda):可用資金/1.5=可買車價
4.歐系高級車(1a2b):資金*……(一般人別碰)
Geff-SS wrote:
預算是可以買R-Line...(恕刪)


R-Line不是R,R-Line不是R,R-Line不是R,很重要所以要說三次。
跟AMG Line不是AMG一樣,個人龜毛,實在不喜歡這種配備套件…

wayhoney wrote:
如果車子都不會壞,...(恕刪)


真的嗎? 我的F20 118i小保養自備機油原廠收2千出頭,機油是好事多買的MOBILE1一支200。
上次回原廠更換煞車油四支含工資原廠收1300多,貴嗎? 還是國產車煞車油只要300?
richard_huangtw wrote:



台灣很多傳承的...(恕刪)

我其實期待的是10多年後有純電動四輪驅動缸炮上市,且售價降到200萬左右,屆時性能操控將會有長足的進步,且整車的複雜度應該比較低,保養也比引擎車簡單,電池如果成本能夠低,這件事應該就會發生
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