7060_s wrote:
拜託版主看一看這位...(恕刪)
一堆[曾經有過??]或聽說的人說5代GTI DQ250濕式DSG出問題. 我是現任5代濕式DSG的車主, 我只能說濕式DSG用起來跟新的一樣, 犀利一如往常, 這就是我還捨不得換車的原因之一. 如果是AT自排, 在這個里程數, 早就感覺到換檔遲鈍, 加速無力了.
DQ250是最早推出的DSG, 歷經10多年的演進, 在5代GOLF上就已經很成熟了, 也很少聽到故障的例子.
DSG最怕的就是車主經常以[低轉速]行車, 駕駛GTI的車主應該不會買來順順開的吧!
開VAG的車, 最怕的就是低速緩行時跟車及上坡路段, 此時車的阻力最大, 所以更要拉高引擎轉速提升引擎的推力 ,否則長時間下來,DSG及引擎就有機會出問題. 此時就要切S檔,DSG中的S檔就是對應這種路況的最佳選擇.
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