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VW車主們的下一個品牌選擇

年近半百職駕近三十年
因緣際會現有VW Jetta 1.4tsi
6mt 雙增壓+雙晶…
這台就算再添購也盡量不離棄、下一台目標不限廠牌
只要sedan或是wagon馬力3-400匹、還是會要手排…難

novocain wrote:
年近半百職駕近三十...(恕刪)


舒適導向, 選Benz Lexus BMW?

科技運動導向, 選AUDI VW

所以青菜蘿蔔各有所好, 車就是個性的延伸.

我選[科技運動導向] ,合我的口味. 尤其是DSG的M檔手排模式,樂趣無窮.怪不得歐洲人喜歡開手排車.

GOLF5TDI wrote:
舒適導向, 選Ben...(恕刪)

3-400匹馬以上之sedanwagon手排有何選項?願聞其詳
我是MK V GTI換B8 A4 Avant,最近也在看車,目標是Q7或是新款的SQ5。僅供參考。
我想ALL-NEW IMPREZA吧! 我的09年GOLF讓我太失望了!
BORA1.6 持有12.5年12萬公里使用心得,簡單說前8年正常使用,後5年勞民傷財,於去年換了SUBARU LEGACY
險路勿近 wrote:
下一台當然就會直上保...(恕刪)

大大您太狠啦⋯⋯
b093232 wrote:
我想ALL-NEW ...(恕刪)

All new IMPREZA 之前也有關注,但引進台灣後代理商的模式讓我心中的熱度降低了些啊⋯但還沒有CHR來得強烈啦,售價有如極冰,瞬間澆熄那心中的燃焰啊⋯⋯
carbike wrote:



哈哈!你的情況...(恕刪)

還真是說到目前心中的癥結點,也是家人日派中的說法啊!真的是很糾結

novocain wrote:
3-400匹馬以上...(恕刪)


在台灣, 要買純手排的歐系車 ,看來是越來越難了.

要想享受手排車的fu, DSG的M檔手動換檔模式可以試試.操作模式與純手排有些不同, 需要適應一下 .

DSG的好處在於市區內或塞車需頻繁換檔的時候(手排車就累了), 可以切到S檔讓電腦換檔, 所以兼具手排車的fu及自排車的方便.
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