ftobar wrote:你如果真怕DSG而...(恕刪) 許多人都忽略VENTO一些優勢就是後座跟載物空間比小發大很多VENTO後座都快要比GOLF大了 (看起來小 但坐進去就知道)只要VENTO CL HL 能拿到5開頭的價格他的CP就會提升很多 因為同價位的國產車都是雙氣囊沒ESP個人去花蓮玩一定租VENTO(因為只有花蓮租的到)
樓主您高速用量這麼大,其實6SRS+ESP應該是基本考量才對。尤其ESP跟側氣囊,真的不要忽視他。PS:沒有推薦的意思,只是提醒樓主,Toyota進口車跟國產車,安全是兩回事。舉例:Toyota進口車被大貨車從側面撞上來維修廠驗傷
飞仔爸 wrote:Vento沒有循跡...(恕刪) 沒循跡防滑,還有一台Fortis 7氣囊,隔壁樓有講66萬,雖然是國產,但安全/品質可不比印度車來的差, 妥善率較高,保養便宜1/2以上http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=4974937"2014起引進國內販售的Vento,其實是VW針對印度、中南美洲及俄羅斯等地區市場推出的平價四門房車產品,由於本車是以Polo掀背車為基礎進行開發....";和美國Vento(GOLF底盤)是完全不一樣的車系,安全差很多,只是同名!!
我的Vento已經開快兩年了,保養部分目前共進廠保養兩次價格並不會比國產車貴多少。至於零件部分一定是比國產車貴,就如進口車要關稅一樣它的零件也是進口當然會比較貴,如果嫌原廠零件貴掏寶上一堆對岸的原廠零件可以找。雖然它配備陽春點,但是開起來組裝的扎實度、高速的風切聲、過彎的穩定性都比國產車好,看你想要的昰什麼罷了。P.S:其實我覺得南非車、墨西哥車並不會比印度車高明到哪邊,掛上雙B就高尚多了?(全球化趨勢中德國車一定是德國製?日本車一定是日本製?)至於中華的車......算了吧,我上一輛Lancer車頂開到會自己爛掉原廠還不想負責,去Google看看多少爛車頂的案例原廠都要車主自己掏腰包吞下去............