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New Tiguan上市,會影響CX-5、RAV4、Forester的銷量嗎


水藍鏡空 wrote:
CHR上市後,對RV...(恕刪)



4th RAV4以後本來就是針對日本以外國外市場開發的
日本國內是主攻更高階的Harrier
tenyalove wrote:
Tiguan 280...(恕刪)


其實這樣的表,對於四輪驅動並不公平。

因為其他都是內裝或外觀配備,但是四輪驅動屬於傳動
方面的差異,基本上跟其他三台車已經不能放在同
一個地方上來比較了。

如果要用跟全時四輪驅動比較,那麼就要拿四驅的車型
出來比。

另外,FORESTER的電動座椅是有記憶的。

而且FORESTER 也有上坡輔助系統,但表中卻沒有寫出來。
還有座倚加熱,這個以前有人說在台灣用不到,但是
上次4度寒流來的時候,森林人的車主應該都很開心有這項配唄。

照後鏡可加熱除霧,這點也應該算是一個功能吧。

FORESTER還有一個X-MODE 這是一個加強在非鋪裝路面的系統,
並且具有下坡輔助
這四台車中還有哪台車具有下坡輔助?

這整套系統都是旁邊三個車的等級所沒有的,
所以這張表的比較其實是完全不公平的。

(在美國是Touring,但在台灣是標配)以上的車才有。

到底買休旅車的目的是甚麼?對於休旅車很重要的功能
四輪驅動好想變成一個跟內裝一樣的配備,
這其實出發點就似乎不太對等了。
New Tiguan 上市確實讓我有驚艷到...
但VW車系,除非你是買頂級款的,不然很多基本國產車的標配都要選配
明明車價差不多,但國產車系的配備應有盡有,VW卻只有一些基本的
但VW的穩定跟操控確實比國產車好
小CC數的德製引擎確實打趴一些2.0的國產車

後續保養如果你有認識好的外廠,然後不甩原廠保養那套說法的話,
是覺得New Tiguan是目前我看VW車系裡CP值算蠻高的一台...
新的DSG目前好像還沒傳出災情,或者時間還沒到??哈哈~
歐洲神車VW

保養比美雙B

說安全性好 原來DSG不穩定性不算在安全性的一環
忘記才幾年前福斯的DSG事件對台灣消費者的態度嗎?

會繼續支持的我只能說
貝戈戈
tenyalove wrote:
不過操控和引擎技術仍然是歐系車的強項(恕刪)


你想太多了

多去做點研究吧
整個幅司版討論的都是
1.修車的經驗分享
2.DSG如何操作才不會故障的使用守則
3.在高速公路或是山路斜坡失去動力的緊急應變經驗談
4.還有連新車都會因為冷氣的接管導致車室內積水的慘痛經驗。
5...............還有一大堆你可以自行做功課。

開版大 您認為:
New Tiguan上市,會影響CX-5、RAV4、Forester的銷量嗎??????????



我相信他操控棒,換檔速度快,安全性佳,有樂趣

但車子壞掉了,你是要擺在家裡或修車廠自HI嗎??
但車子壞掉了,你是要擺在高速公路上或山路上自HI嗎??
但車子壞掉了,你是要擺在停車場或路邊自HI嗎??
去問問舊TIGUAN車主他們會不會再同一台TIGUAN就知道了

親戚有一台TIGUAN配DSG的一代目(TSI+4MOTION)
他說車真的好開,有力.
但毛病真的不少
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

knightcsf wrote:
其實這樣的表,對於四...(恕刪)


台灣人買車 都是買個殼 跟Mark 啦



tenyalove wrote:
Tiguan 280...(恕刪)

會買福斯的客群還是沒有日系車多
畢竟歐洲車修起來很可怕 哈哈
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