kill_fanhsiu wrote:
各位先進,在下最近...(恕刪)
險路勿近 wrote:
我覺得這種高科技的...(恕刪)
<<我覺得這種高科技的變速箱如東要讓使用者上來問這種問題,那些研發人員都該拉去槍斃才對,不準收屍喔!!!>>
這只是手排車的開法討論, 與高科技沾不上邊 ,請不用大驚小怪!
kill_fanhsiu wrote:
各位先進,在下最近...(恕刪)
<<每次到了五楊高架北上林口段的長下坡 車子就因為下坡自然加速
因為不想超速違規, 加上高架道路下坡轉彎, 車速太快我也怕失控
所以只好一直踩剎車
可是長下坡踩剎車好像也不對>>
因為每天的路況不同, 不應該是只有一套駕駛模式
基本原則是: 下坡時, 如果[需要頻繁踩剎車]來保持與前車的距離, 那就應該[手動降檔], 讓[檔剎]來降低車速(請一次降一檔 ,不要連續降檔)+ 間歇踩剎車 ,以避免剎車因過熱而衰竭.
此外, 我奉勸上坡時, 最好使用M檔+避開半離合. 上坡時使用D檔 ,途中減速後要再加速時, 遇到半離合, 離合器片加飛輪的磨耗率會比平地時大很多.
7速乾式DSG, 建議全程M檔+避開半離合. 不然離合器片加飛輪可能一陣子就要換了.
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