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關於passat 400 tdi highline


bluereturn wrote:
阿阿阿阿阿阿阿.....(恕刪)


Passat Variant 400 TDI HL的配備,上個月就有打電話去問過VW業務,說是跟330 TSI Highline差不多,也就是說,就算真的176-15萬,161萬的價格跟配備去跟Superb combi 4x4相比,我還是一樣覺得Passat不值得啊XD,更何況400 TDI HL沒有折扣15萬,差距更大

而CL跟HL的差別我大概看一下...
CL沒有LED頭燈
CL沒有LED日行燈
CL沒有天窗
CL沒有倒車顯影
CL沒有皮椅
CL沒有Keyless

Passat Variant Comfortline這樣的配備真的買不下去....

asd wrote:
u-car上的資訊...(恕刪)


是Yahoo汽車裡寫的 "車道變換輔助系統" 這個嗎??
如果是的話, Yahoo汽車裡的資訊就是對的囉, 前幾天看Yahoo汽車也還沒有介紹
也是今天放上來的樣子, 應該可以參考看看!!?

bluereturn wrote:
..這就不用擔心啦, 自己開過兩台福斯, 還有另一台賓士上一代的S
比起來其實我覺得福斯保養真的沒網路傳來傳去的那麼......(恕刪)


其實網路上虛虛實實,真假難分。可以看出一堆人是要打vw, 可能是受害者
也可能是業代....

家有 PASSAT AND GOLF PLUS,都是 2.0TDI。一般保養每公里的保養費
與之前國產車不會差很多,但過保後的零件比較貴,進口歐洲都如此。
車剛性好,穩定性佳。但雜音與妥善率...so so

但vw錯在一點,就是入門比較easy...不到100萬就有golf可開。
只是在大修或是大保時很麻煩。我在原場,看過一個開golf的年輕人,看到3萬
公里的保養費...一直發呆,也不斷詢問, 一直說怎麼這麼貴...很驚訝...
不過約1萬多元的大保費 (3萬km不過是 vw車系第二次保養),有些項目也可刪。

我每15000km保養也都是1萬元以上(最少),如果不想花這錢,不用開進口歐洲車。
很多人"假會"什麼都自備,長期來看沒有比較好。除非你是專業的人,否則還是
多花"保護費"。

一些開雙B porsche的 ,有錢的比例較高。當然也有不少例外。
我相信入門的雙B,也有收入普普的年輕人 ,會修的很辛苦。

車是買來亨受的,買之前看看自己的能力。好開的車很多,不是只有歐洲車。

下一台,如果能力可,我還是想換 passat 2.0tdi旅行車。要190匹馬力的。
原因簡單,省油有力,低調...就這槎,一個很普通的車。
今天官網有把400的資訊放上了,看起來只有引擎不同其他的沒變,期待的全液晶儀表板並沒有配上!殘念
400tdi variant HL, 全景電動天窗粉大,sedan 版的只有variant 一半; Nappa 皮椅質感非常好,正副駕駛座皆有通風及加熱功能,駕駛座為電動按摩椅,鋁圈是18吋R-Line鋁圈;那個19吋的,心很癢但是沒得選,起步加速因為是tdi的關係,很有力,內裝精緻度比起superb L&K 好,細節處理也比較優,有盲點偵測,這個superb沒有(個人很在意),平底式方向盤質感非常好,車門開啟跟關上的時候,那種紮實感個人感覺比superb優秀,電動啟閉尾門400tdi竟然沒有,這個滿遺憾的。馬力及19吋鋁圈確實是superb L&K 大勝;不過確定等待6個月絕對不止,業務說連fabia Ccombi,也要8個月才交。既然superb combi沒緣,所以看了passat,發現做工精細的程度還是有差別,光外觀上,例如保桿與葉子板或葉子板與引擎蓋的間隙要比superb小,密合度關係於車輛設計與製造工藝,或許說服自己福斯貴一點就在這細節裡,但話說回來這細節能保持車輛的耐用度可以10年20年甚至以上。個人淺見僅供參考⋯⋯
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