大傻瓜(DSG)變速箱都有哪些問題啊？ (第3頁)

GOLF5TDI
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21樓

2016-01-18 10:38

<<我要升檔時不讓我升檔，因為速度不夠; 沒有要降檔，卻自動退一檔,因為速度掉下來。那還不如D/S檔一路到底。>>

大大您好!

你要升檔 ,DSG不讓你升檔. 是因為當時的速度不夠高 ,所以不讓升檔. 沒要降檔 ,卻自動降一檔 ,是因為速度掉下來了 .使用M檔也是需要小小練習一下的 .

建議找個空曠處練習一下M檔的運用. 你可以觀察一下D檔時,電腦在升檔和降檔時的轉速("引擎轉速"是電腦判斷升降檔的依據). 像我的6速DSG , 升檔是在轉速2000-2500轉之間. 降檔時機在低於1000轉時. 所以這也是使用M檔時的參考換檔點(說得有些複雜, 其實升檔時機我都是聽引擎聲, 降檔就讓電腦代勞, 萬一在1000轉附近, 還未降檔, 但碰上上坡,車有些抖時, 自行降一檔就可以了).

我是建議7速DSG更要多用M檔或S檔.

rosehui

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22樓

2016-01-19 1:57

Ivan Hsieh wrote:
過熱 , 問題就發生了...(恕刪)

怎麼沒有人想過要在油底殼貼致冷晶片啊!?

stivition

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23樓

2016-01-20 12:30

GOLF5TDI wrote:
大大您好,DSG是"...(恕刪)

所以DSG會因為頻頻換檔造成油溫過高几乎，可能，也許會故障？！

這樣DSG適合山道？彎道？賽道？

還是說可以享受換檔樂趣但不能激烈操駕？！

還是說可以享受DSG帶來的種種優勢，但必須更改使用觀念？！

觀念易改但是適不適合高便利的使用及高強度的操控可以妥善是重點。

人會生病車會壞，機械壽命看人顧。所以DGS到底適不適合"愉快的"操控換檔呢？？

brian60908 wrote:
最近想購買T6汽車...(恕刪)

都可以的啦!?!?

cs32188

cs32188
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24樓

2016-01-20 12:55

個人是四萬就修了手排比較喜歡大約5~6千轉換檔那個感覺還不錯不知道是不是這樣提早掛了..........
忘了說我是6速濕的

abcchen

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25樓

2016-01-20 14:49

cs32188 wrote:
個人是四萬就修了 ...(恕刪)

濕式4萬就修!!還滿驚訝的~~~~~~

tonylch

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26樓

2016-01-21 8:18

GOLF5TDI wrote:
...以下正確的使用方式請參考:...(恕刪)

我開手自排，不，是自排車，通常也像大大所述一樣操作，不會D檔到底，其實這是很重要的觀念。

我一進山區車速不超過50通常OD就會關掉，但我的自排只有D、OD OFF、2、1、R擋，所以爬坡除非很陡才換2、1檔，下坡看狀況換低速檔，絕不會一路煞車燈亮到底。

以前和朋友2台車從南投到彰化，從八卦山脈下來時朋友打電話說沒剎車了，我叫他別慌，慢慢退檔到1檔靠邊後以手剎車慢慢煞，停下後我問他是不是D檔一路踩剎車，他說對，我就把引擎剎車這個觀念告訴他。

為了自己的性命，養成正確開車習慣後並不會麻煩。

jerryhuang5386

jerryhuang5386
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27樓

2016-01-21 12:51

聽完樓上一堆人對DSG的評論...就覺得是不是本人運氣比較好, 上述種種DSG的問題本人都沒遇到過... 本人開過兩台VAG 的車, 一台Audi A1 用的就是7速乾式 DSG, 一台VW GTI 6代用的就是6速濕式DSG, 心得, Audi A1 開了近兩萬公里平常用力操大力操沒考慮過什麼 DSG該怎麼用問題, DSG的特色就是換檔迅速, 回油聲浪好聽...(個人觀感...), 另一台 VW Golf GTI 6 目前還在服役中, 剛屆滿六萬公里, 已改二階晶片全車排氣管碳纖進氣金屬油管避震活塞卡鉗...講那麼多只是告訴大家改成這樣還會管它DSG 要怎麼小心使用嗎？當然是想到就油門一拜重踩到底啊... 除非是街頭遭遇戰..或殺山路...否則基本懶得切換到S檔位或手排模式...基本自排模式搭配換擋播片就已經很夠用了...