gbryan wrote:
現在冷氣系統都是恆溫...(恕刪)
目前看到災情的
"似乎"是GTI跟1.6的較多
恆溫的話，1.6車款應該沒吧?
我的車是1.9TDI，2005年6月買的，看來pangenzo大跟我有同樣的問題，而且我發現大部分的GOLF 五代車主都有相同的問題，我是今年六月剛過保固，其實在之前就有覺得怪怪的（冷氣都要開啟後5-10分鐘才會冷），每次回原廠反應他們都說檢測很正常，冷氣夠冷，不是冷媒的問題，他們覺得沒什麼問題，叫我再開開看，有問題在牽回去檢查，其實一開始的問題真的沒什麼，每次從地下室開出來過幾個路口，5分鐘一過就很冷了，而且平常上班也沒時間一直進原廠，但是問題來了，就在我一過保固10月份進原廠做3萬保養，他們檢查出來副風扇不名原因停擺，因為保固期剛過所以他們願意吸收七成的零件費用，本來要1萬多塊變4千多，還跟我說冷氣不冷可能就是風扇的問題，想說花點小錢能趕快修好就算了，懶得跟他盧。
但是到了11月天氣開始變冷，也沒特別注意冷氣的狀況，就在一連下雨的那幾天，我發現開車時我的前檔一下整面都起霧，一下又沒了，開一開又起霧了，害我都要拿著布一直擦，這時我在發現我的冷氣一陣子有冷風，一陣子沒冷風，才會這樣，於是馬上又回原廠去反應，接待叫技師檢查約10分鐘直接就跟我說是壓縮機壞了，公司可以吸收五成，只要付4萬多，剎那間的感覺超不爽的，才一過保固什麼問題都來，難怪我朋友叫我過保固前一定要開去給熟識的車廠做全面的檢查，哪裡有問題就去要求原廠換新的，我問接待說為什麼會壞，他只說德國天氣跟台灣天氣不一樣，而且歐洲車的壓縮機比較精密.高科技等，所以比國產車容易壞...虎爛一堆，於是我叫他給了我報價單，目前還在考慮要不要換，我的疑慮也一樣我這筆錢花了，是不是兩年後又要花一次呢？
後來小弟有上GOLF的論壇爬了一下文，還真不少人壓縮機和風扇都有問題，幸運的保固前掛點，倒楣的就跟我們一樣過了保固才掛掉，只是讓我很納悶的是既然有這麼多案例，原廠都還不設法解決，我覺得這種問題已經不是有關保固了，而是壓縮機設計的問題，標達應該做個善後才對，我買了一台近百萬的車，才開2年3萬公里，連風扇的問題就要我花掉5萬塊的維修費，害我媽本來想買BEETLE當買菜車，現在也卻步了，買車時我還一直跟家人解釋歐洲車品質好安全性高，才沒被念，現在連我都考慮下台車要換國產的了。
PS.上次做到一台GOLF TDI的小黃，就跟司機聊起來，他很得意的說他開快20萬公里還在保固其內，超划算的，保固期內他換了電動窗馬達、後雨刷馬達、壓縮機、方向盤、調整定速那支控制器、還有.....變速箱都不用錢，一聽完我整個就是嚇到，開始在考慮要不要賣車了..哈哈～
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