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福斯 2.0TDI引擎出包, 環保署抽測一台1.6的去ARTC.....這是?

blhsing wrote:
罰金是繳給政府的,要能影響到官員的積極度恐怕得靠擡面下的交易。


還是沒先把前提搞清楚: 台灣能對VW怎樣? 若不能怎樣,VW何必鳥你台灣政府? 下面的人又如何會有油水?
各位是否討論一下:

就算是確定VW車有問題,台灣能怎樣? 強制VW召回, That's it? 呵呵.....
這是馬後炮的作法吧~!

檢驗技術一樣嗎?

法規標準一樣嗎?

檢驗樣本規格一樣嗎?


好處是可能藉由這樣案例

有關汽機車的檢驗規定可以修改

相對車商可以有理由調漲售價
它們不是承認歐洲的1.6款也是作弊的

等著看環保署測試結果,看環保署會不會自己掌自己的臉
咱們的環保署只會動小老百姓的毛啦,路邊抽驗的機率還比這個高,而且產官界的他們哪敢動,認真起來敢開罰個5萬就算很高的罰金而且有交代了.

君不見台灣福斯至今仍然老神在在,新聞也不太敢報這件事,反正政府相關單位最後會主動出頭幫業者背書,說明一切都沒問題,台灣都是特規,免驚啦

養兵千日,用在一時~~~~~啊,這句話是業者現在的想法,不是小老百姓的
不死之王 wrote:
福斯 2.0TDI引...(恕刪)


這篇很有趣
居然有環保署公務單位上來留言....
甚麼時候公務單位這麼靈活了
會上論壇而不是發發公文新聞稿

不死之王 wrote:
福斯 2.0TDI...(恕刪)

對福斯真的失望透頂,多虧我這麼挺他

環保署空保處 wrote:
經確認國內進口認證之車型皆採歐規標準


請教大家,這個所謂的採歐規標準,意思是什麼?
1、車子的型式是歐規標準?
2、車輛的檢驗數據是採用歐規標準?
請問是哪一項啊?
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