Passat TDI保固過4天,變速箱掛點!!!! (第3頁)

hjack

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21樓

2007-11-27 21:57

A老大 wrote:
雙b也沒人敢跟你保證一定不故障

但是保修資源很多倒是真的!(相對的也會有受注目的風險)

daydream

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22樓

2007-11-27 22:25

還真是貴得嚇人
像我的車一顆變速箱換到好也才1萬塊
能換32次

joehwa

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23樓

2007-11-27 22:45

想12年當年太古(標達)還在賣Chrysler/克萊斯勒的康可和New Yorker NEON 我的康可也剛好2年4萬公里超過馬上變速箱.+前左電動窗一起壞死...太古(標達)還是要我自己買單....從此以後太古(標達)我就沒進去過

biglp3827

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24樓

2007-11-27 23:42

ceifro wrote:
新的設計因為加入大量...(恕刪)

的設計因為加入大量的電子控制, 所以相較於傳統的變速箱, 是有比較容易出問題...
基本上這不是歐系才有的問題, 只要是加入電子式控制, 大都有可能會發生!!

只是車主你比較倒楣較早發生~ .................................................................

還好,較早發生,晚一點要花多少錢?一顆DSG要多少錢?

jaco

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25樓

2007-11-28 5:39

DSG的好大家都知道
不過 DSG的缺點就是太精密啦
好的時候都沒問題
一旦保固器過後壞掉要修理
不知道幾個人修的下去

我覺得就算自動排檔的車再快再順
我還是喜歡純手排的車

還是誠心祝樓主可以不花錢就解決問題唷

wind123

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26樓

2007-11-28 9:43

小弟還是希望請版主向原廠查看看, 是不是"變速箱閥體"問題.
因為這種"只能用一檔跑, 轉速拉高而不能換能檔,檔位顯示反白亮晶晶, 正是典型徵召.

AUDI 惡名昭彰的 multitronic CVT 變速箱就是"變速箱閥體"發生最多問題.
VW 的先進自手排DSG 變速箱不要也發生一樣的問題.

光年工作室

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27樓

2007-11-28 11:16

樓主大概跟車子名字裏有"福"字相沖…

戒了咖啡的山羊

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28樓

2007-11-28 11:35

show9202 wrote:
不知道在歐洲本地有沒...(恕刪)

應該很難吧...
因為用車文化不同,當地多為純手排車款
相對的DSG就成為極少數了...

There is something more than you will ever see...

chunpingyu

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樓主

2007-11-28 12:40

是的,原廠用電腦檢測表示是閥體的問題,但是我實際上看到電腦上面錯誤訊息是指出,Pump Fault 以及 Engine computer Control Module Fault,之前扣扣的聲音與鬆動感(也判斷是變速箱問題)---這個問題要解釋一下否則很多人都認為是差速器的聲音與晃動,小弟的車感覺上是在左方有鬆動感尤其是油門突然鬆放或是過彎的時候踩放油門,上次更換變速箱腳的時候也發現變速箱較接近靠左邊駕駛座的地方,所以小弟也認為變速箱真有問題,畢竟原廠也協助更換避震器,傳動軸,與球頭,包含底盤全檢好幾次都無異音...

joeyehyeh

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30樓

2007-11-28 18:10

怎麼最近Passat TDI接二連三發生問題??
那...那...那...我還應該敗Variant嗎?
哈很久了說