LCARYAN wrote:我想要的順序是:1.一階晶片2.進氣系通3.避震4.卡鉗有錯請指正...(恕刪) 原廠煞車是單活塞的,有時要踩第2下才會有明顯感覺所以若有上晶片等改車的期程順序建議為:1.卡鉗(直上AP吧)2.避震3.一階晶片4.DP即可(進排氣二階時再一併處理)輪框建議還是17"就好,因為日後17"&18"胎的價格差距很大
我的GTI 7 改裝順序已完成1.18吋圈(為6活煞車準備)2.前六活後加大碟3.APR1階(含進氣及渦流管)4.KW V3預備中5.中尾段6.APR2階+當派頭段渦輪表.測速器.外觀套件.....就不贅述了沒換煞車前我不敢上晶片,怕煞不住GTI真的很多東西可以改原本預計20現已經花到翻倍了
LCARYAN wrote:20W 改煞車跟避...(恕刪) 我個人的MK7 GTI目前的改裝品及先後順序..1. rays ZE40 18" + 米其林PSS 18"2. KW V33. AP Pro5000+ 對向6活塞 + HHC後碟盤加大4. Pipercross 進氣 + 鋁合金渦流管 + Forge洩壓閥5. Akrapovic鈦合金全段排氣管(含downpipe)6. TMC外掛電腦(之前原本要寫入revo一階但是當時電腦還不支援去年8月份後生產的code)7. 銥合金火星塞 + Wagner Tuning Intercooler(炎炎夏日渦輪車改裝中冷也是合理的事)其實要改裝就不要怕原廠保不保固..想要大馬力先熟悉前驅車的特性再說..其實把你的預算告訴大家或是找間比較實在的店家..大家才能幫你解決問題..不然你只會看到大家在天馬行空的幫你搭配-.-
這次七代的改裝空間真的蠻大的~其實看你想要怎麼改但個人建議再改動力前~~先把底盤給搞定小弟目前是:1.RAYS ZE40 + PSS2.避震器 GATTO+Hyperco3.金屬渦輪歧管+GFB DV+4.後下四點井字拉桿5.HHC 後加大碟+EBC 黃皮預計底盤準備上AP PRO 5000 R 對向四活塞Eibach 前後防傾桿外觀:OSIR Carbon 尾翼+後視鏡至於動力部分小弟目前覺得還夠用,開起來還蠻順的,等麻痺一段時間再改往後預計:1.客製化電腦2.Akrapovic鈦合金全段排氣管3.Wagner Tuning Intercooler4.Carbon 集氣箱(目前還在看要用哪家)其實預算有限也可用國產品~~也沒有說很差~~!!就看自己的需求去改吧~~自己會有自己的風格,走自己的路!
熊QQ wrote:這次七代的改裝空間...(恕刪) Akrapovic鈦合金全段排氣管,聲浪不錯,也不會很大聲,只是價位高了點;Supersprint的話,配一配還不如買蠍子...應該還是有比較超值且聲浪不錯的排氣系統,車友有推薦的嗎?