RacingTec wrote:
看不懂那就只能多想...(恕刪)
不懂英文老六牌是哪牌~其它我明瞭
本身golf V 2.0TDI，23萬km了，沒換過離合器、飛輪，我認為很耐用。
以前開的手排corolla，這種里程離合器至少換一次去了，飛輪也換過一次
corlla塞車狀況下，如不入檔慢慢開，半離合走走停停，燒焦味會出來，離合器過熱咬不住(開過手排的知道在說甚麼)
DSG在D檔1.2檔為求順暢，電腦使離合器油門會處於非全接合或多補油狀態減少拉扯感。
但即便如此塞車用D檔一樣沒有燒焦味，也不會承受不了高溫產生跳檔，離合器咬不住。
而DSG屬於手排構造，能有這樣表現，我認為耐用。DSG離合器片比純手排離合器厚一倍。
會怕頂多嚴重塞車時，偶而自己用M模式換檔，離合器片完全吃住，就完全無問題(但較不舒適)
不需要全程用M模式，太累了(也沒必要)。
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