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是禍不是福~ 台灣福斯接手後 保養維修 翻倍漲!

這就是我一直不敢入手SHARAN的原因
歐系車很優
但維修嚇退一堆客戶轉到日系車
VW要成為世界第一大廠
在台灣很難
在亞洲除大陸以外也很難
真慘,我的Golf 6四月份也準備要來作15000保養了,到時候有報價單再丟上來。

Simonsays wrote:
我星期天(1/25)...(恕刪)


小弟在2014/10月中與前2天各有回廠更換機油,機油自備,
其它項目比較起來也不全然是漲價,有些項目是有降價的,
第一張是去年10月的,第二張是今年一月,前2天剛去的,供參考。




其實還好audi taiwan近來也是這樣調整,習慣就好
poki8911 wrote:
以福斯T5 180HP為例 常態性更換零件 機油濾心從$750>$1155 外皮帶$1095>$2454 空氣濾芯$780>$1280 前煞車片更誇張從 $6千多>$9022 漲價幅度相當驚人 且德國福斯還封鎖所有的正廠零配件 外面也很難拿到尤其是非消耗性零件 電子零件!
這明顯是把客戶當"潘仔"的行徑! 氣氣氣氣氣!!! 還是太古有良心!但回不去了

Simonsays wrote:
我星期天(1/25)...(恕刪)


看來是小漲一點
養歐洲車最好是比日本車便宜
光機油濾芯就貴一半了

poki8911 wrote:
以福斯T5 180H...(恕刪)


看來台灣原廠的價位也開始向國外看齊了.

有沒有想過開始學著自己DIY?

小弟每一次自己DIY完工後心情都會很好, 省錢 工細 又不用等.

再加上會更瞭解自己的車況. 技師想唬我就沒有那麼簡單.

不過有一個缺點~~會想花錢買工具. ( 想要越學越多 )

PS: 小弟每次看到以前原廠的帳單就覺得我真是個呆子 


Calvin

Taiwan Walker wrote:
這就是我一直不敢入手...(恕刪)


VW只要有大陸市場就夠了, 其他亞洲地方小賺就夠了

pizzawaei wrote:
但就像大家不買豐田要買日本進口的L...(恕刪)

但看起來感覺完全不一樣啊, L的方向盤手感很紮實, T的就很糊
calan1213 wrote:
我也是一月中剛保養
機油因為買原廠機油卷 (長效罐裝原價800) 打8折只要640
四罐(板橋鉅賦,太古說要五罐)
其他濾心、螺絲、工資 (1600)
我覺得並不貴啊
尤其是15000保養,比我以前養日本車還便宜

日本車更便宜吧
你以前開日本車該不會都5千就去保養吧, 被騙很大喔, 無論任何日本車都是1萬保養就可以了

舉例我的
1萬保養免工資, 濾心+螺絲430元, 機油自備(4.5罐每罐單價230元, mobil 1 5w30 extended performance)
2萬保養工資+濾心+螺絲1400元, 機油自備(4.5罐每罐單價199元, mobil 1 5w20)
每次都要吃兩個haagen dazs
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