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台灣的福斯 vs 大陸的大众

在長三角,我每次開我的日本車去很多店保養與維修,技師都說一樣的話:
"小日本車質量(品質)真的不錯,不容易壞."

問問他們大眾車怎樣: "也不錯."

大陸VW大眾最有名之一的車便是桑塔那吧,"擁有桑塔那,走遍天下都不怕".上海的計程車已經自1989年到現在25年了,拉了幾次皮及小改後,現在還在用. 比01上被唾棄的Vios還厲害.

大陸的VW有兩家,有機會去研究一下. 國家大,各地利益分配下,有很多好玩的東西存在.

大眾在大陸也出了一台朗逸,開起來像日本車,賣得很不錯,是VW銷售第一高的車.有機會也可以去研究看看,
在大陸大眾是最早進入大陸市場的
另外還有一點大陸人普遍仇日,一有反日事件出現日本車就成為大家攻擊的目標

heaven66 wrote:
因為不跑遠路,車子省油些...(恕刪)


這個邏輯不通吧!

既然不跑遠, 里程數不高, 油錢也差不了多少

要買省油車的應該是里程數高的買家才省得到錢

cbhsj wrote:不管大眾怎麼減配置都會有人買

只能說大陸的汽車消費文化還沒有成熟

臺灣不過如此,只是變成某日系品牌

6srs+esp是垃圾,重要的是要電子恆溫+皮椅+多媒體功能


沒有srs跟esp都沒關係
pepsi_blue wrote:
臺灣不過如此,只是變...(恕刪)



回到原點 這不都是兩地華人自己搞出來的

為什麼這些車在原生產國日本跟德國

都沒有安全性跟耐久性的問題

說還說去都是自己把別人的車搞爛不是嗎??

然後再去那邊說 別人的車有問題
這應該很好理解

車子是要長期經營的行業, Toyota 在台灣經營時間長, 口碑好, 賣的好是正常的, 這不是別家車廠改款就能一夕扭轉的, 早期VW 深耕大陸市場, Audi 為大陸特製加長型轎車, 賣的好不意外

相較於台灣, 美國車廠在中國經營的不錯, Buick 幾乎是商用車的代名詞, Cadillic 在高級車也有一定地位

至於日本車在中國施展不開, 除了中日情結外, 關稅政策是關鍵, 一台Lexus GS 賣比 Mercedes E-Class 還貴, 空間又小(E Class 在中國是加長的) 你會想買Lexus 嗎?

Antus wrote:
相較于台灣, 美國車廠在中國經營的不錯, Buick 幾乎是商用車的代名詞, Cadillic 在高級車也有一定地位
...(恕刪)

大陸普遍偏好大型車,日本車偏小,還有對日本車安全性有疑慮。

有錢首選雙B,其次美國、大眾車,再其次日本韓國,最後國產品牌。
Cadillic最近在大陸高級車市場發力,推出很多車款很受歡迎,即將有國產車型上市。
應該還是跟商業執行跟品質服務上的差別而已

有人說大陸人都不愛日本車,這句話用在大陸的確沒錯

但是住在美國的大陸人平均都好像是買日本車為最多
哥你没听过~

"开不坏的丰田,修不好的大众"

我在内地论坛都混了5年,不晓得开了几个马甲了,这句话绝对是他们最常说的!!
会买大众纯粹是便宜跟车款样式齐全~如果有钱就会买奥迪~




heaven66 wrote:
台灣的福斯與大陸的大众是同品牌嗎? 看mark就長一樣,如果是,怎麼會評價差那麼多?大陸人認為要買車就要買歐洲或美國的車,別買日本車,因為歐州車一般比日本車空間大歐州車比日本車安全歐州車比日本車好開歐州車比日本車品質好,不容易壞歐州車與日本車的保養費差不多日本車唯一贏的,就是省油,其它...沒優點了,且開日本車還要小心一點,雖然你不撞別人,別人也會來撞你而大众車,在大陸可是口碑不錯的在台灣...福斯的車容易壞,保養貴....太多太多問題了是因為大陸的大众的車,很多都在大陸做,且零件也是大陸的,而大陸的品質做的比進台灣的好,甚至比進口的好嗎?還是...車子進口台灣前是很好的,只是進口後,進了台灣福斯的保養廠,就...慢慢變虛弱了...怎麼差那麼多...

VW 應該只有華東(上海,蘇州,武漢...等等)賣比較好吧
華南(廣東,深圳...等等)應該是日本車賣比較好(尤其是本田)
至於華北(北京,天津...等等)
應該是韓國車賣比較好(尤其是現代)
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