tim6688 wrote:
今年年初才買的Gol...(恕刪)
原廠的規定是15000.
但如果你喜歡每1500公里就去保養一次,
原廠會很高興的.
tdi一萬五保養一次，一萬公里時需檢查機油量，會消耗機油，俗稱吃機油，
汽油引擎一萬保養一次，渦輪引擎七千五保養一次OK，
如果是大排氣量的，可以延長保養里程，一萬五保養，但須注意機油量，
如果開車比較兇的，都在高轉數，或是經常怠速的，都必須提前更換機油，
例如，tdi提前到一萬保養，汽油引擎七千五保養，渦輪引擎五千保養，
大排氣量機油加比較多故不變。
vag的車比較要注意的變速箱的使用，那個甚麼換油要等冷卻都是騙不懂的人，
主要是駕駛的使用方式，油門要輕輕的踩，循序漸進的加深，不要重踩油門，
雙離合器隨時都有兩組離合器含著，換檔的時候，兩組離合器會同時銜接，
'
當兩者轉數差太大的時候，會加速磨損，最後就....一閃一閃亮晶晶。
chienchiati wrote:
德國車系在造車
是以歐洲為主要考量
所以都是以德國的天氣設定為主
生產線也只差在左右駕的不同而已
德國天氣長期都比台灣還要乾冷
台灣是島國
溼氣高
溫度高
機油長時間處在高溫及潮溼的環境下
機油比較容易衰退及變質
雖然原廠強調L3是屬於長效型的機油
不過你要跟原廠拼嗎
每五千就換油
哩程如果不到
那就每半年固定換油
對車子好
車子就對你好
聽原廠的
保固一過
原廠理你嗎
............小弟開福斯R32已經邁入了第八年
引擎壯壯
變速箱聽話...(恕刪)
聽你在屁
那泰國/越南/馬來西亞/新加坡....等等
濕氣溫度都比台灣高
不就要每1000KM就保養一次
都甚麼年代了
還在德國車系造車次以歐洲為主要考量
那按照你的邏輯
歐洲某些車廠在南非生產的車子應該更適合台灣阿
南非的氣候溫濕度也跟台灣差不多阿
生意好的勒....換不換油 看你自己 爽就好 說再多 原廠護衛隊一定會 不開心的....是啦 車子沒那麼容易壞啦 不是紙做的 如果只開個5年 就 原廠吧 10年環保材質有的沒的都要換...看你開心啦
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