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Passat TDI 41000公里經驗分享

樓主~

換ABT的晶片是不會有任何的問題啦,而且有保固!

還有K&N只會讓你的空氣流量計提早買單而已,那一個價錢會讓你流眼淚的,還是拆下來吧
要享受新科技, 就要承受不成熟科技所隱含的不穩定~!

偶也是 Passat 車主, 而且是永業交的第一台藍色儀表 B5(之前的97是綠色的),
交車第一週, 中控就當機, 不會進入防盜,
以為是電腦問題, 弄了半天, 才發現不是..........技師還沒修過B5
結果待料一個月, 換了六腳鎖才解決..........至今, 六腳鎖還是該車的罩門~!!

吃機油問題, 先前(1990年代中末期)美國VWoA也曾發生,
VW 發布的 TSB 說明, 吃機油問題可能肇因於:
1. 因為第一次太早換機油
2. 車主習慣以很穩定的速度駕駛
VWoA也因此建議第一次保養里程要拉長.
不過, 當時導致吃機油的零件好像是汽門座, 不是活塞環.

這份TSB是遠古時代的資料了, 不知誰還能找到詳細資料?
allanlin wrote:
還有K&N只會讓你的空氣流量計提早買單而已

哇~ 哈~ 哈~~!! K&N 的問題又冒出來
這個問題 VWoA 也有有發過 TSB 建議車主.
並建議, 不要在汽車前方使用矽質潤滑油(WD-40之類), 以免影響MAF.
唉......當初開VW的時候還有著許多的心酸啊!
但這都過去了,家裡之前也是開過老GOLF,
其耐用、經濟、操控好的優點,
也是讓我們願意再購入VW的原因之一,
但是,沒想到卻是惡夢的開始!

最慘的是...當初大舅子也被我們拖下水也買了一部,
後來的下場也沒好到那!
光是異音,小弟就不知陪他回廠與VW奮戰幾次!
從內裝到底盤,這部車我都快成專家了!

本來想,反正這一切都已成過去式,也不想再提起,
見到開版主的經驗分享,不由得又記起往事,
小弟只能說,看來現在的VW還是有著許多進步的空間!

我們也是一堆親戚買B5,
我表哥的B5四個門框膠條都會脫落,
邊開車還要邊扶著膠條.
保固只拿膠補強, 保固到我表哥抓狂了, 乾脆自費換新~!!
看到網友分享VW的慘況 原本想買 GOLF TDI 的熱情涼了一半
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原來1百多萬的新車妥善率並不高於20幾萬的中古車...看來還是買20幾萬的中古車再花10萬來整理會比買新車省錢
以過來人的良心建議,想賣手上vw,
要嘛就趁新車效應期間內趕緊賣,
脫手價還不至於落到心如刀割,
因為畢竟還是有許多為撿便宜,
又響往開部德國車的準車主願意接手,

若等到因為心軟猶豫,多開了2年,新車效應期一過。
到時真想換車了,到車行問問脫手價;
再算算之前花的修理費用,
保證您聽到的價錢定是心痛如絞,
屆時內心就會上演天人交戰的戲碼了!
真不敢相信 我幻想好久VW車款 背後是這麼坎坷的修車史

還打算買台2手 TDI來過 開德國車的癮說

對於開慣T牌的車 簡直不可思議

好險有PO出來 要是不小心買下去

我真的會很傷心
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T牌...?
TOYOTA嗎!
不怕您笑,後來小弟幫老婆換的就是05 WISH,
因為老婆大人也是陪我們修車修到怕了!
下令買日系車!
而在下因為想熱血一下,幾經考慮,
自己也於去年入手06 impreza 5D版,
說真的這二部車的新車妥善率真的比之前的VW好太多了!

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