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六年Passat太老還是一萬五千保養一次隔太久

這甚麼電瓶 嚇到我了
monamama wrote:
電瓶換掉原廠報價9,000去材料行換了6,800
這確確實實嚇到我了
monamama wrote:
這次是警示燈顯示"停車!機油壓力不足!"(又是驚悚的驚嘆號)(反向平衡軸軸心磨損,整組機油幫浦換掉原廠報價115,000我還在掙扎怎麼辦)...
車子東西其實不會困難....福斯車子很好呀....6年車還是很強壯的....

不可能車子百分百完美都不會壞東壞西....盡量培養2~3間保養廠的關係....

原廠跟外廠這樣......有些簡單機械構造的東西其實不必到原廠......

把它像包包一樣照料...你就會覺得很省也會懂很多東西...

除非你花錢無須擔心經濟問題....不然很多東西還是去了解一下比較好....

並不是去修車都這也貴那也貴這樣...培養幾間保養廠固定的師傅...對你比較好
電瓶不管什麽車,都會出現這個問題...不過6800...好貴

水箱問題是比較誇張一點...但是開6年才出現,應該是還好

不過最誇張的就是換機油幫浦..但是這個才10萬都還算是小事情

至少沒有傷到牙箱,下次等你的牙箱出現問題,你就會哭了
monamama wrote:
六年Passat太老還是一萬五千保養一次隔太久


你的狀況 與車齡 保養周期 無關

是車子妥善率問題

車輛保養周期 請以你的車輛使用手冊為依據

1。電池二年更換或更久 屬正常耗損

2。六年車 水箱及機油幫浦 更換
簡單說 不該壞而壞 就是毛病多 妥善率差

俗話說 買車容易 養車難
進口車 更是重金打造 需要 華麗眷養
選台 好口碑 好養 好照顧的車子 更適合不懂車的人

3。整組機油幫浦換掉原廠報價115,000我還在掙扎怎麼辦)...

還是給修 車輛殘值 大於修車費 修好續開或賣掉

1.原廠修車 爭取原廠最大拆扣
2.有修VW民間保修廠 詢價比較
歐洲平價車就是新三年舊三年, 修到幹的死又過三年, 最後第十年當廢鐵賣,
然後就會說以後打死在也不買XXX的車了,,,,,,,,,,,,,,,,,,

monamama wrote:
各位大大好小女子半點...(恕刪)


才六年


水箱漏水...
機油幫浦損壞..
這什麼爛車阿..
感覺像是老爺車的症狀



monamama wrote:
各位大大好小女子半點...(恕刪)


我只有過一台JETTA手排在永業代理時
引擎2300轉時有異音(拆)
約2萬公里避震器就軟了
後煞車分磅漏油
空調風扇不轉
黑柑仔漏冷媒

沒想像中耐用~約四年賣掉就沒再摸這牌子車了
後來的國產車進步神速
OH,感謝各位大大寶貴的意見。
後來呢,我就近請會修的保養廠去原廠拖走我的車,小省了兩萬多...唉呦威九萬還是很痛,下次買車要認真考慮維修費用了!

看來...六年不是很舊,恐怕我的車妥善率欠佳。但最癥結應該是,我真的不懂車又懶得找好的外廠保養...否則就算妥善率差也不會花這麼多冤枉錢...
我的Fiat Punto新車就撞了兩次大的,修理後開了10年開始陸陸續續出問題。汽油幫浦,動力方向油杯,雨刷總成,雨刷馬達,方向機總成,煞車軟管,副水箱(原廠把接頭鎖裂),碟剎。
這些我已經不勝其擾。最嚴重的是冷氣原廠,外廠通通修不好,現在16歲了,沒冷氣,在老家給沒車的家人買菜代步。
說真的,原廠維修(就算三信倒了,我還是一直追隨)爛到爆!
等我找到懂Fiat的車廠時,我的Punto已經12歲了,滿16歲時冷氣也整個回天乏術了。
心想punto便宜啊!對車子我無怨言。
16年來修車費用(包括被撞的)總共也才15萬。
可是福斯,德國車也,貴得很也,壞的卻是這種 【大條】也。
一條大的就11萬,嚇數人咻?
很不應該!
很不應該!

我現在開Altis,板金超薄,怕得很。
其它很多地方都很防呆,非常好開,但是剛性不足很不能心安。
剛性很要緊,我們學機械的應該很尊敬牛頓第二運動定律吧?
開了13個月了,我天天想換車...
妥善率+保養廠+剛性+耐用=理想標準。
氣囊要看呀!有的車不會爆!有的車爆歪了,有的車爆到眼睛開花...
所以我寜可信賴剛性多一點。
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