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PHAETON奔騰 二手價這麼便宜?

買這類的車其實跟S350..大七一樣

要考量自己往後維修負擔的起嗎?

就算你今天不是40萬買到..是70萬

也沒人跟你保證氣壓懸吊不會壞...因為他本來就屬於[消耗性零件]

我個人是建議..除非月收入扣掉自己的開銷外還剩餘超過5萬(就是你可以存5萬以上)

在來考慮這類的大車吧

很多E66..E68...W220都在50萬上下...買的起不見得養的起...
以台灣的路況,哪一種懸吊都是消耗品吧,
我自己開過3台國產,家裡有另2台國產,
超過15萬km沒有懸吊不漏油的,漏到最後也不是不能開,就是整根沒彈性而已...

都是消耗品,只是氣壓懸吊這比較貴
便宜的這麼不可思議
1.準備修車 ,修到吐血 ,他要賣你,當然說全都沒問題
2.先騙到你來看車再說
便宜沒好貨~

自己想想看就好了~

如果自己是老闆

會將好貨的價格賣得低低嗎?

況且

車子是消耗品

很多零件都是在磨損

所以等到買到後

又要花不少錢在這部車維修

到時候你會想要再繼續開嗎?
插花一下..其實氣壓懸吊有點小學問..再上任何維修機台時 4輪是懸空的..下降落地時要慢慢放下來..太快會因為壓力損壞避震器內部..氣壓避震就是用空氣打入避震器內部調整軟硬高低...沒漏氣之前都是好的..只是不知道vw的氣壓避震有沒有出小修包..如果有的話省很多....
現在的車子大部分都是電子測試及紀錄..有沒有壞回原廠插電腦最準..外廠電腦看的不夠深..原廠工程電腦比較利害..車身部分只要沒大撞..沒泡水..其他部分插一下電腦就知道好壞..現在的車子其時也蠻耐用的..有沒有壞..電腦判定最準.引擎.點火..變速箱..電腦都叫的到..

alecc wrote:
之前就覺得這款車子很...(恕刪)


跟同梯W220 S320比,這台維修的料件可以說是少的可憐
W220的避震器連副廠的都有做氣壓式的,一隻才兩萬多,網路都有賣
這台車問題應該不是錢,是料件

套一句愛快車友說的話:錢能買的到的都不是問題
簡單的參考方法,上露天汽車零組區打上愛車的名字
看會有多少拍賣項目出來心裡就有個底了

您有調料、待料、德訂的心裡準備嗎





我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch
alecc wrote:
之前就覺得這款車子很...(恕刪)


買的起....

但修的起嗎??

保養廠有先僑好位置嗎?
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
現在氣壓懸吊修理已經不需要那麼貴了喔


可以換二手整理品 4支大概3萬


這車主要是車太重 ( 2.3 頓)


汽油引擎 3200CC拖不動 沒力 極端耗油


市區加兩千塊95跑不到2百公里喔
前陣子公司車去六萬大保養,工資零件價格還ok,油品貴了點,另外底盤漏油需要德訂料件,這比較麻煩,連個防塵套都沒備品,可見福斯備料系統是有問題的!走高速公路,油耗可到1公升10公里,市區約5公里,舒適穩定又低調的一台車!


我老闆說一支氣壓避震好像12萬。不過他是A8的,據說差不多。
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