• 5

明年起福斯代理權是否有異動

為何慘
就那一個原因
jacky830321 wrote:
由於今年太古業績很慘
原場抓到把柄

Bravo4freedom wrote:
之前也有聽說福斯要找裕隆代工組裝福斯車

那是政客選前亂開支票......
恕刪)


這倒不是政客的選前空頭支票. 是真的有福斯的人到各主要零件供應商拜訪/評估. 只是是總代理的人 而不是VW德國原廠(或是亞太事務)有被授權的人員. 其實當初政府方面並沒有刻意去炒作, 只是有點順水推舟或是被動附和而已. 總不能政府主動出面否認吧, 否則有人會覺得政府拒絕VW投資.

jasonhuang1000 wrote:
台灣汽車市場本來就不大,在加上澳洲來的客人很多,新車還質疑什麼泡水,把代理權搞掉了原廠自己來真的便宜了消費者嗎?


這是不是奧客的問題,而是公司沒有誠信的問題吧,沒有做壞事,人家就不會質疑,換母公司來會不會好一點不知道,不過可以確認的是就是現在真的很不合格,從DSG的拖延處理,賣泡水車,假的四年保固(後面竟然是包給產險公司)事件...,至少,該換掉了

Bravo4freedom wrote:
之前也有聽說福斯要找裕隆代工組裝福斯車

那是政客選前亂開支票......
...(恕刪)

慶祝102光輝十月的雜誌~ 老調重談~

目前聽到是~
裕隆在三義幫 VW 建造一條新的產線由德國人來掌舵~
lowerfoot wrote:




這是不是奧客的問題,而是公司沒有誠信的問題吧,沒有做壞事,人家就不會質疑,換母公司來會不會好一點不知道,不過可以確認的是就是現在真的很不合格,從DSG的拖延處理,賣泡水車,假的四年保固(後面竟然是包給產險公司)事件...,至少,該換掉了...(恕刪)


台奧連DSG召回都沒有,A1、A3災情也不少

ccfan1224 wrote:
請問各位, 如果想買Golf7應該是現在買呢?
還是易主之後再買比較划算???


等換代理權前清庫存是最好的時機點!!
因為已經拉進來的車, 點交給原廠只會退回批發價格.
但是降價賣給消費者, 太古至少能多賺一些.

那個價格以後會變成某個年份的車的中古車價基準.
例如本來150萬的車用120萬促銷賣掉, 之後這個車的
中古車「收購」價就會以新車是120萬來計算....
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。

sunlight_huang wrote:
慶祝102光輝十月的...(恕刪)


兩岸簽ECFA後,台灣開放麼多大陸農產品進口,犧牲了很多台灣農民權益,就是讓台灣車商想製造整車來賣大陸.

可是目前大陸還沒許可整車從台灣輸入,福斯轉而去佛山設廠.

說來說去, 是台灣的談判人員的問題,不過從歷史來看,只要是國共談判,國敏黨都吃虧.
換母公司就比照全球剩兩年保固了...這樣有比較好嗎?

lowerfoot wrote:
這是不是奧客的問題,而是公司沒有誠信的問題吧,沒有做壞事,人家就不會質疑,換母公司來會不會好一點不知道,不過可以確認的是就是現在真的很不合格,從DSG的拖延處理,賣泡水車,假的四年保固(後面竟然是包給產險公司)事件...,至少,該換掉了
太古家大業大

結束VW在台總代理變經銷商之一也許還好

聽鄉民提到太古與alfa車廠有簽代理備忘, 可能結束一牌又會另起爐灶, 但也要看, 畢竟skoda尚未結束除非VAG連根拔掉skoda給太古的代理

如果太古真的開始運作alfa行銷與價格的重新定位就重要啦, 當然除非還是把alfa定位成較高檔車款, 來個賣一台賺一台這樣玩
定義類似汎德把mini當精品操作一般




jacky830321 wrote:
昨日在一個公開的場合...(恕刪)


其實真的不要幻想分公司會有啥大變化
前例可循,還是乖乖賺錢實際!
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?